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许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加,其中常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水,油液的表面张力会降低,不能形成大的气泡漂浮到液面,而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。
润滑油受到污染:油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。
润滑油氧化:油发生氧化造成油液抗泡性降
机油泵拆装
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许多原因会引起润滑油里的气泡、泡沫增加,其中常见的是润滑油里进了水。当油里混入了水,油液的表面张力会降低,不能形成大的气泡漂浮到液面,而是碎裂成细小的气泡悬浮在油液内部。
润滑油受到污染:油里混入其它液体、清洁剂、溶剂等物质。
润滑油氧化:油发生氧化造成油液抗泡性降低,有些油在使用时间长了之后会出现泡沫增多的情况,常见的原因就是因为油氧化。
添加剂耗尽:抗泡剂损耗也会造成气泡增加,应注意一点:抗泡剂加多了也会出现气泡问题。有的用户看见泡沫增多或者抗泡剂被消耗,会补加抗泡剂,抗泡剂加多了也会造成气泡问题。
泄露:油管、密封件等部位漏气。
油箱设计不良:油箱过小,没有加装过滤气泡的滤网、挡板,回油管和吸油管距离太近、油的流速较快来不及释放气泡。
润滑油的黏度选择不当。
液压泵作为装载机液压系统中的动力元件,主要起到向液压缸等执行元件输出压力油液的作用,就像人的心脏一样把血液给到周身,液压泵就是液压系统的心脏,靠它把液体增加上压力,再通过其它元器件来操纵系统形成所需要的工作状态。
(1)齿轮泵安装前要检查齿轮泵旋向与变速箱取力口旋向是否一致。
(2)齿轮泵进出油口要保持清洁无污物,进出口平面不要有碰伤,以保证O形圈的密封效果;特别注意哦,如果进出口平面出现轻微磕碰,可以用锉刀处理一下再安装。
(3)齿轮泵油口、止口安装平面要求不准有磕碰划伤。但是在物流运输过程中若有磕碰,实属在所难免,这时不要急于安装,需要进行简单处理一下。
(4)齿轮泵装机前要检查连接安装孔的深度是否大于齿轮轴有效长度,防止产生顶轴现象,烧毁齿轮泵,键轴与键套应安装自如,无卡滞。
此外,在安装过程中应将齿轮泵用手送入到安装位置,禁止用器物敲击方式安装齿轮泵,或者用螺栓强行紧固安装齿轮泵,后四个固定螺栓旋紧螺栓力矩要均匀。
深秋季节,汽车保养必不可少。如果汽车入冬前不做相应的保养,会产生十分严重的磨损,相当于正常保养下多跑几年的磨损量。怎样才能为爱车选择合适的润滑油产品呢?
秋冬季节气温下降比较明显,普通润滑油产品在气温低的情况下则变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以秋冬时节,好选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。
3、良好的粘温性
润滑油由于温度升降而改变粘度的性质,叫做粘温性。良好的粘温性