工业降噪
工业噪声是指工业企业在生产过程中由于机械振动、摩擦撞击及气流扰动产生的噪声。具体可采取以下噪音治理标准方法：（1）吸声降噪是一种在传播途径上控制噪声强度的方法。例如化工厂的空气压缩机、鼓风机和锅炉等排气放空时由于空气振动而产生气流噪声；球磨机、空气锤、原i油泵、粉碎机、机械性传送带等由于机械的摩擦、振动、撞击或高速旋转产生机械噪声；变压器由于磁场交、脉动引起电器件振动而产生电磁
冷却塔设备噪声
工业降噪
工业噪声是指工业企业在生产过程中由于机械振动、摩擦撞击及气流扰动产生的噪声。具体可采取以下噪音治理标准方法：（1）吸声降噪是一种在传播途径上控制噪声强度的方法。例如化工厂的空气压缩机、鼓风机和锅炉等排气放空时由于空气振动而产生气流噪声；球磨机、空气锤、原
i油泵、粉碎机、机械性传送带等由于机械的摩擦、振动、撞击或高速旋转产生机械噪声；变压器由于磁场交、脉动引起电器件振动而产生电磁噪声。
工业噪声分类
机械性噪声：
以设备运转、振动、摩擦、碰撞而产生的中低频噪声。
空气动力性噪声：
以各类风机、风管道、蒸汽管道中高压气流运动、扩容、切 流、排汽、漏气等而产生的低、中、高频各类频谱的混合而成。
电磁性噪声：
电动机、励磁机、变压器以及其它电器设备、磁场交变过程中产 生的低中频噪声。
其它噪声：
水动力声（如冷却塔落水声）、广播、人类活动所产生的噪声。
公路交通噪声
公路交通噪声主要来源于机动车发动机壳体的振动噪声、进气声、排气声、喇叭声、制动声以及轮胎与路面之间形成的噪声。物体的吸声作用是普遍存在的，吸声的效果不仅与吸声材料有关，还与所选的吸声结构有关。测量结果表明，车速为每小时50～100公里时,在距离交通干线中心15米处,拖拉机噪声为85～95分贝,重型卡车为80～90分贝,中型或轻型卡车为70～85分贝,摩托车为75～85分贝,小客车为65～75分贝）。车速加倍,交通噪声平均增加7～9分贝。
公路交通噪声治理方案：
1、公路交通噪声：一般在城市道路及高速路通过乡村居民聚集区路肩处安装声屏障。
铁路交通噪声
铁路交通噪声主要来源于列车与轨道之间的摩擦碰撞声及机车风笛声。列车与轨道间产生的噪声源强主要跟机车类型，铁路等级、轨面状况、轨枕情况、线路平直度、行驶速度等有关。风笛声具有明显的瞬态效应，一般比较短促，且处于运动状态。
地铁、轻轨噪声
地铁与轻轨噪声与铁路噪声类似，但由于地铁处于地下布置，涉及到有站间与站点的通风与空调工程、站台内室内混响声严重（建筑声学）等问题。
交通治理方案：
1、铁路交通噪声：一般在城市内及通过乡村居民聚集区处安装声屏障。
2、地铁、轻轨噪声：地上线路两侧安装声屏障或封闭式消声通道，地下线路通风井道安装井道消声器。站台内针对通风及空调系统的设备、风管及井道安装隔声房及消声器。冷却塔等露天设备安装隔声房。室内安装装饰吸声体。
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