取力系统
我国目前的混凝土搅拌方式采用的都是底盘作为发动机来获取力量，一般取力的装置都是在全功率驱动器的作用下才能够将动力全部取出，经由油液压系统才能够将搅拌桶发生转动。需要提醒的是，在搅拌装置里面，叶片是主要的核心部件，一旦发生严重的磨损或者是损坏，将会直接导致混凝土的搅拌不够均匀。一般搅拌桶对于运输的材料转动的方向，都是正向旋转，这样是方便混凝土对材料进行搅拌，充分也
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取力系统
我国目前的混凝土搅拌方式采用的都是底盘作为发动机来获取力量，一般取力的装置都是在全功率驱动器的作用下才能够将动力全部取出，经由油液压系统才能够将搅拌桶发生转动。需要提醒的是，在搅拌装置里面，叶片是主要的核心部件，一旦发生严重的磨损或者是损坏，将会直接导致混凝土的搅拌不够均匀。一般搅拌桶对于运输的材料转动的方向，都是正向旋转，这样是方便混凝土对材料进行搅拌，充分也能够防止在反向旋转时，因为工作终结而切断之后的动力连接。
搅拌车在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。
混凝土搅拌车在工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。应定期检查搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。各项有关安全操作规范。
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小型混凝土搅拌车的维护保养有哪些，小型搅拌车使用两年时只要进行常规保养，基本上不会有什么问题，当使用两年以上的混凝土搅拌车就要不定期更换保养易损件，需要不定期更换哪些易损件呢
一、更换小型混凝土搅拌车发动机润滑油：一般情况下，国内销售的是自然吸气的小型搅拌车，发动机厂家会要求用户在行驶5000公里-1.5万公里的时候更换润滑油，而增压搅拌车发动机车型则要求在行驶5000公里的时候更换，如果混凝土搅拌车不怎么开或者一直处于停驶状态，建议每半年更换一次机油。)混凝土搅拌车传动轴十字节损坏，断了(a断了立即更换一根传动轴。当然如果司机所处的环境以及油量都还不错，可以适当的延长换油周期和时间。
二、定期更换搅拌车机油滤芯：混凝土搅拌车机油滤芯的作用就是过滤杂质，因此要与机油一同更换。如果不更换的话，机油得不到过滤从而导致搅拌车发动机内部零件因机油中的杂质加速磨损。
三、混凝土搅拌车的空气滤芯更换：如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，搅拌车发动机功率下降。轮胎侧壁裂纹轮胎上存在的问题并不是全部集中在胎面上，轮胎侧壁也会出现一些毛病。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的油量，导致混合比过浓，从而使搅拌车发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查搅拌车空气滤清器滤芯的习惯。
四、不定期更换小型搅拌车刹车油：刹车油有一个特点就是会吸收空气中的水份，而搅拌车刹车液压系统必须要让刹车油与大气相通才能正常运作，久而久之刹车油就会吸入水份，在高温下转成气泡，当搅拌车刹车油路中出现气泡，刹车效能就会下降。小型混凝土搅拌车搅拌筒转速较低，故通常用减速机把马达输出的转速减速后，传递给搅拌筒驱使其转动。所以刹车油是要根据气候、运行环境、季节变化及工况等及时检查其质量性能按时更换的。
五、搅拌车防冻液：防冻液长时间不换，其中的防腐、防锈和防垢功能将会降低，这样会造成搅拌车冷却系统故障甚至发生锈蚀。一般来说，防冻液一般每1.5年-2年更换一次。
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