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离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。维修方法:一步:检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。
膜片弹簧内外圈直径、厚度、角度和材料硬度决定了其连续变化的特性曲线，如图1中左边的曲线图所示。 由于磨损，螺旋弹簧离合器其压紧力会随着从动盘摩擦片厚度的降低而下降，但膜片弹簧在从动盘磨损的初始阶段其压紧力先增加然后才开始下降。该结构的离合器在摩擦达到磨损极限以前开始打滑，因离合器更换是按时间来决定的，所以更严重的损坏如摩擦片铆钉的磨损可以避免。如果在抬离合器踏板时发动机没有熄火，则表明离合器片打滑，需要调整维修，河北卓士汽车配件制造公司，多年来为各种汽车提供了高质量的汽车离合器片，离合器压…，V型推力杆等配件，产品远销海外市场越来越大，欢迎来电洽谈。此外，由于膜片弹簧的特性曲线，使所需的踏板力比螺旋弹簧离合器更低。
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