隔油池的建造标准：
根据环境保护标准，含油污水处理工程技术规范要求，集体食堂生活污水排放时需达到相应的污水排放标准，因此餐饮污水的处理相当重要，根据政策要求，处理方法的确定与建设项目所在地理位置、排放的废水量及浓度有关。废水排放量越大、浓度越高，要求处理级别越高。
（1） 停留时间T，一般采用1.5-2h；
（2） 水平流速v，一般采用2-5mm/s；
（3） 隔油
玻璃隔油池施工
隔油池的建造标准：
根据环境保护标准，含油污水处理工程技术规范要求，集体食堂生活污水排放时需达到相应的污水排放标准，因此餐饮污水的处理相当重要，根据政策要求，处理方法的确定与建设项目所在地理位置、排放的废水量及浓度有关。废水排放量越大、浓度越高，要求处理级别越高。
（1） 停留时间T，一般采用1.5-2h；
（2） 水平流速v，一般采用2-5mm/s；
（3） 隔油池每格宽度B采用2m，2.5m，3m，4.5m，6m。当采用人工清除浮油时，每格宽≤3m。国内各大炼厂一般采用4.5m，且已有定型设计。
（4）隔油池超1，一般不小于0.4m，工作水深为h2为1.5-2.0m。人工排泥时，池深应包括污泥层厚度。
（5）隔油池尺寸比例：单格长宽比(L/B)≧4,深宽比(h2/B)≧0.4。
（6）刮板间距不小于4m，高度150-200mm，移动速度0.01m/s.
（7）在隔油池的出口处及进水间浮油聚集，对大型隔油池可设集油管收集和排除。集油管管径为200-300mm，纵缝开度为60°，管轴线在水平面下0-50mm，小型池装有集油环。
（8）采用机械刮泥时，集泥坑深度一般采用0.5m，底宽不小于0.4m，侧面倾角为45°-60°。
（9）池底坡度i，当人工排泥时池底坡度为0.01-0.02，坡向集泥坑；机械刮泥时，采用平底，即i=0。
（10）隔油池水面以上的油层厚度不大于0.25m。
（11）隔油池的除油效率一般在60%以上，出水含油量为100-200mg/L。若后续浮选法，出水含油量小于50mg/L。
（12）为了安全，防火、防寒、防风沙，隔油池可设活动盖板。
（13）在寒冷地区，集油管内应设有直径为25mm的加热管，隔油池内也可设蒸汽加热管。
气浮法分离油、水的效果较好，出水中含油量一般可小于20mg/L。
对于铁路运输、化工等行业使用的小型隔油池，其撇油装置是依靠水与油的密度差形成液位差而达到自动撇油的目的。
平流式隔油池的设计与平流式沉淀池基本相似，按表面负荷设计时，一般采用1.2m3/m2·h；按停留时间设计时，一般采用2h。
小型隔油池用于处理小水量的含油废水，有多种池型，图1和图2所示为常见的两种。前者用于公共食堂、汽车库及其他含有少量油脂的废水处理。这种形式已有标准图（S217-8-6）。池内水流流速一般为0.002~0.01m/s，食用油废水一般不大于0.005m/s，停留时间为0.5~1.0min。废油和沉淀物定期人工清除。后者用于处理含、柴油、煤油等废水。废水经隔油后，再经焦炭过器进一步除油。池内设有浮子撇油器排除废油，浮子撇油器如图3所示。池内水平流速0.002~0.01m/s，排油周期一般5~10d。
污水转运应契合下列质量需求：
（1）污水转运站（场、码头）设备应无缺、整齐。转运的污水应密闭储存于车罐内。贮罐应契合防渗漏、防臭气扩散和防蝇的需求，并设置防火、防爆安全设备。
（2）输污水污油管道应无缺、疏通，闸阀应严密，无破损、滴漏状况呈现。
（3）将人力搜集车的汅水汅油转运到机动车时，应坚持转运工作的严密衔接，不得恣意将汅水汅油罐、工作桶、手推车停放在首要道路上
（4）转运工作时汅水汅油不得污染水体和工作场所。冲刷工作场所的污水应经恰当处理，排入污水管网或搜集池，不得直接排入邻近水体……
（5）卸污水汅油时应慎重操作，不得将汅水汅油泼洒在卸口周围地上。工作结束，应及时清洗卸口及工作场所。
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