博纳笼车也是一种塑料制品，塑料的加工方法有很多，在所有之塑料加工成形方法上， 射出成形被广泛使用。 其法为热塑性塑料或热固性塑料导入于射出成形机的加热筒中， 俟其完全熔融后， 藉由柱塞或螺杆之压力， 产生热能及摩擦热能， 将其注入于闭合模具之模穴中， 固化后， 再开启模具取出成品。 此种加工技术因材料、 机械设计及制品要求而衍生出其它之方法， 如预嵌入金属零件之插件成形、 多色
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笼车也是一种塑料制品，塑料的加工方法有很多，在所有之塑料加工成形方法上， 射出成形被广泛使用。 其法为热塑性塑料或热固性塑料导入于射出成形机的加热筒中， 俟其完全熔融后， 藉由柱塞或螺杆之压力， 产生热能及摩擦热能， 将其注入于闭合模具之模穴中， 固化后， 再开启模具取出成品。 此种加工技术因材料、 机械设计及制品要求而衍生出其它之方法， 如预嵌入金属零件之插件成形、 多色及混色的射出成形， 结构发泡的射出成形、 气体辅助射出成形(gas assistedinjection molding) 、 共射出成(coinjection)、 射出中空成形及利用液态单体或液态预聚合物为原料之反应射出成形(RIM) 等方法。0之间，只有碳钢的1/4-1/5，可是拉伸强度却接近，某些环氧FRP的拉伸、弯曲和压缩强度均能达到400Mpa以上。
塑料的热成型过程描述： 通过热和力的作用， 让塑料从室温的玻璃态， 经过高弹态， 转变为粘流态压铸入具有一定形状的封闭模腔， 然后在模腔内逐渐冷却， 从粘流态返经高弹态转回玻璃态， 蕞后形成与模腔形状一致的制品。
今天博纳
布草车给大家介绍一下塑料注射成型工艺过程：
一、 成型前的准备
1、 原料检验。 一是所用原料是否正确（品种、 规格、 牌号等） ； 二是外观检验（色泽、粒子大小、 均匀性等） ； 三是工艺性能检验（熔融指数、 含水量指标、 收缩率、 热稳定性等） 。
2、 原料的染色和造粒。 加工前通常加入适量的有机或无机颜料进行染色。 其中一种方法是把原料和染料按一定比例混合拌匀直接倒入螺杆式注射机料斗。
3、 料粒的干燥。 某些塑料如 PMMA、 PC具有亲水基团， 容易吸湿， 含有不同程度的水分， 需要进行干燥。
4、 料筒清洗。 注射成型前， 应将料筒内不符合要求的剩料清洗掉。 一般用加热料筒清洗法， 清洗料常用塑料原料（塑料回料也可） 或料筒清洗剂。
5、 脱模剂的使用。 有时采用脱模剂喷涂于模腔表面， 以利制品脱模。
二、 注模过程。
注模过程从操作上来看有加料、 塑化、 充模、 保压、 冷却和脱模几个步骤， 但从塑料在注模过程中的变化来看只有塑化和熔体模塑两个过程。
1、 塑化。 塑化是熔料注入模腔前的准备工作， 这一过程是指塑料料粒加入注射机料斗，经已加热到预定温度的料筒， 在一定的预塑背压下， 由螺杆输送， 并熔融到熔化均一的物料。 其塑化质量（塑化均匀性、 良好的流动性） 和预塑化量由注射工艺参数（料筒温度、 喷嘴温度、 预塑背压、 计量装臵计量） 所决定。七、笼车可附安全皮带，固定杆装卸速度快，可连同货车做全程运送，可以折叠存放，不占空间便于运输。
2、 熔体模塑。 熔体模塑过程分为以下阶段： 充模； 聚合物在模内压实； 聚合物从模内倒流； 浇口处物料凝固； 聚合物在模内冷却， 制品脱模。
三、 制件的修饰及后处理。
制件的修饰及后处理， 是指注射制件脱模后， 实施的手工或机械加工、 抛光、 表面涂饰、 退火处理和调湿处理等， 以满足制品表面质量、 尺寸精度和力学性能的要求。
笼车的功能亮点
笼车的功能亮点
1、智能物流台车配备内置传感器等软件，可自动识别周围环境。
2、拥有地图导航，可自主规划到达目的地合理的路线，安全避开障碍物和人员。
3、智能物流台车使用简单，无需使用昂贵且不灵活的电线等设施。
4、操作便捷，可通过连接到网络的智能手机、平板电脑或计算机即可操控智能物流台车。
5、智能物流台车功能强大，顶部可配备多样的模块，高度灵活。
博纳笼车的功能亮点
博纳笼车的功能亮点
笼车具有储存、装卸、搬运、陈列等功能，在仓储和物流作业中扮演着相当重要的角色，在货物搬运过程中节省了人力时间以效率;货物陈列可见度佳，可以方便的装卸所需物品。现有技术中的笼车底板采用平板直接固定于由型材纵横排布的框架上，由于强度的要求高，承载力的要求等需要采用厚度较厚的平板结构，这样使底板的质量变大，底板整体较重，增加了整个笼车的负载重量，没有折叠功能，体积庞大，转动不方便，占用空间大，在使用过程中易出现故障，致使使用寿命缩短，以至于造成成本增加。2：物流台车（笼车）在装货上车过程中，由驾驶员负责对每一物流台车（笼车）的货物是否堆放平整、所有物流台车（笼车）的脚轮刹车是否处于开启状态进行督促检查。
笼车底板结构在制作时需要底板背面上设置有加强型材，底板成翻边结构，底板一侧开有转轴孔，另一侧设置有插销。使用的底板加强型避免了现有技术中使用的较厚的底板，节省了成本的同时还增加了底板的承载能力;采用插销式的锁定结构，结构简单，操作方便，固定牢靠;底板通过转轴可翻起，翻起后通过插销固定，实现物流台车的折叠，节省了空间，并使物流台车的位置不受到尺寸的限制，并放置较多台物流台车，以提高作业效率。在不使用的时候可以折叠物流笼车存放大大的节省了空间，提高了工厂的效率。
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