柴油发动机在工作中往往会在活塞顶、驾驶室的活塞环槽处构成积炭，这些积
炭都会成为活塞顶的有些过热区域点，使活塞顶发生有些高温而烧熔。柴油发动机活塞环常常发生咬死、大大减少了活塞顶部热
量向外传递，使活塞顶部温度升高而致使烧熔。如今许多车友朋友在清洁汽车时，不是太注意，致使在清洁之后，出现一些小的
疑问，下面咱们就来介绍一些关于汽车驾驶室清洁时的一些注意事项
产品好的多利卡B07驾驶室制造商
柴油发动机在工作中往往会在活塞顶、驾驶室的活塞环槽处构成积炭，这些积
炭都会成为活塞顶的有些过热区域点，使活塞顶发生有些高温而烧熔。柴油发动机活塞环常常发生咬死、大大减少了活塞顶部热
量向外传递，使活塞顶部温度升高而致使烧熔。如今许多车友朋友在清洁汽车时，不是太注意，致使在清洁之后，出现一些小的
疑问，下面咱们就来介绍一些关于汽车驾驶室清洁时的一些注意事项，以便让车友朋友们做参看。首要、在清洁汽车时，要注意
在发动机完全降温之后，再清洁，这样不容易损坏发动机的寿数
首先将适量的车蜡涂在东风多利卡驾驶室海绵上(打蜡海绵)，然后按肯定顺序往复直线涂抹，每道涂抹应与上道涂抹区域有1/5~1/4的重合
度,防止漏涂及保证均匀涂抹。机械上蜡时将车蜡涂在打蜡机海绵上，详细涂抹过程与手工相通。值得细致的是在边、角、棱处的
涂抹应避免超出漆面，而在这方面手工涂抹更容易把握。
(3)抛光。根据不同车蜡的说明，一样平常涂抹后5~10min即可进行抛光。抛光时遵循先上蜡抛光的原则，确保抛光后的车表不受
污染，抛光作业通常使用无纺布毛巾往复直线活动，适当用力按压，以消灭剩余车蜡。早的车蜡是从石油中提取的石蜡，现在
的车蜡重要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。但因为车蜡中富含的添加成分不同，使其物质
形态性能上有所区别，进而划分为不同的种类。
不管做啥面对的就是人，这才是主体，忽略了这个那么你离买次品就不远了，好东西和坏东西价格不会是一个档次，就像垃圾回收一样，坏东西是垃圾回收的价格，好东西永远都是给人留下好的希望。
襄阳天一同兴商用车配件有限公司主要经营：东风驾驶室总成，空壳，东风汽车零部件等，主要车型有：东风多利卡驾驶室（D5、D6、D7、D8、D9），东风凯普特驾驶室（N、C、K三大系列），福瑞卡驾驶室、东风力拓驾驶室，锐铃驾驶室，康霸驾驶室，金刚劲卡驾驶室以及天龙，天锦，大力神，153，1230，1290驾驶室等。
目前轮胎使用现状让人堪忧。大部分车主对轮胎的使用寿命知之甚少，而如何合理使用轮胎更是一无所知。那么如何才能使轮胎发挥出使用价值，在保证安全行车的前提下尽可能地节约轮胎的消耗成本？我们为此收集了一些使用轮胎的良好习惯，供大家参考。
一、保证正常气压
保证轮胎的正常气压是非常关键的。在每辆车上都会有厂商胎压标识，须严格遵守，如果有条件可以每隔几天就检查一次胎压，并随时调整。当胎压标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大，油耗也会随之升高；
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