有人就说了搭电不是很简单的事情吗，搭电线红色连接正极，黑色连接负极，正极连接正极，负极连接负极就可以了，没必要过多解释了。但是现实中还是有很多人不懂得以下原则和注意事项而导致电瓶短路，造成电瓶报废，接下来就和大家具体说说搭电时的注意事项。当我们在给汽车搭电的时候一定要记住两个原则，就是正极连接正极，负极连接负极，让两个电瓶并联，连接电瓶的时候先连接两个电瓶的正极，然后在连接两个电瓶
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有人就说了搭电不是很简单的事情吗，搭电线红色连接正极，黑色连接负极，正极连接正极，负极连接负极就可以了，没必要过多解释了。但是现实中还是有很多人不懂得以下原则和注意事项而导致电瓶短路，造成电瓶报废，接下来就和大家具体说说搭电时的注意事项。当我们在给汽车搭电的时候一定要记住两个原则，就是正极连接正极，负极连接负极，让两个电瓶并联，连接电瓶的时候先连接两个电瓶的正极，然后在连接两个电瓶的负极，但是在搭电完成拆的时候，要先拆两个电瓶的负极，再拆两个电瓶的正极。如果车辆中途抛锚不离开，此时不要担心，先打开警示灯，然后尽量不要妨碍停车场的正常交通，因为造成交通堵塞或二次事故的问题很大。
1、搭电线（提前购买好备用，2米左右，太短了够不着，太长了效果不好）
2、另一辆汽车（可以在路边寻求其他车辆帮助，好人还是很多的）
如何判断是不是蓄电池电量不足引起的点火失败
听声音：蓄电池没电时，如果打火，会听到一阵“噼里啪啦”的声音，准确率90%。
看灯光：打开车灯，亮度明显不足；或者打开车内照明灯点火时，灯光变得非常暗甚至熄灭；准确率80%。
看蓄电池观察孔：有些蓄电池是有观察孔的，正常情况下为绿色，准确率。
测电压：当然你得有万用表而且需要两个人，先将万用表正确连接至电池正负极（红色连正极，黑色连负极，并且将万用表打到测电压选项），这时候一般测出来的电压都在12-13V左右（电池电量不足的话有虚电压，可能11-12V），这时候另一个人上车点火，如果点火时电压瞬间变小（比如只有6V），那就是蓄电池电量不足了。因为高速公路不像在市区，如果车出现问题叫拖车一般都要等很久，且如果车辆长时间未被拖走，还会对该路段造成严重的交通阻碍，影响其它车辆的正常行驶，所以一般跑长途的车主是一定会带上备胎的。
第五步：启动有电车辆，让其怠速空转一会儿，适当给没电的车蓄电池充电。原地踩油门提升发动机转速，实际上对无电车充电并没有太大帮助。
第六步：确保无电车辆所有用电设备都处于关闭状态，因为用电设备都会拖累发动机启动，使得启动电流要更大。拖车绳的安装也比较简单，通过挂钩或U型钩可固定在任何拖车环上。让车静静启动就好了。若还是打不着火，则把有电的车转速拉高一些，再次正常着车后。无电车先不要急着断开搭电线，打着火后让两车同时发动机空转一会，给蓄电池充下电。
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