永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享冷却水对压铸模具寿命及其铸件质量的影响
压铸模具冷却可分外冷和内冷，外冷是在铸件脱模后用喷头对模腔表面喷淋降温，并喷脱模剂；同时，浇注系统部位的受热和受冲蚀的条件较恶劣，光洁度越差则模具该处越易损伤。内冷是在模具内部通循
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永康乔一与您分享冷却水对压铸模具寿命及其铸件质量的影响
压铸模具冷却可分外冷和内冷，外冷是在铸件脱模后用喷头对模腔表面喷淋降温，并喷脱模剂；同时，浇注系统部位的受热和受冲蚀的条件较恶劣，光洁度越差则模具该处越易损伤。内冷是在模具内部通循环冷却水，是模具的主要冷却方式。在东风本田发动机有限公司的国内首i家轿车铝缸体压铸项目中，其复杂的缸体压铸模具的活动芯子及绝大部分的造孔销内部都通有冷却水，以控制模具的各部分温度。
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永康乔一与您分享铝压铸件产生气孔的原因
脱模剂是否喷得太多？因脱模济发气量大，用量过多时，浇注前未燃尽，使挥发气体被包在铸件表层。所以在同一条件下，某些工人操作时会产生较多的气孔的原因之一。
选用发气量小的脱模济，用量薄而均匀，燃净后合模。未经常清理溢流槽和排气道？开模是否过早？是否对模具进行了预热？各部位是否慢慢均匀升温，使型腔、型芯表面温度为150℃～200℃。
永康乔一与您分享溢流槽
① 溢流槽要便于从铸件上去除，并尽量不损伤铸件本体。
② 溢流槽上开设排气槽时，需注意溢流口的位置，避免过早阻塞排气槽，使排气槽不起作用。
③ 不应在同一个溢流槽上开设几个溢流口或开设一个很宽很厚的溢流口，以免金属液中的冷液、渣、气、涂料等从溢流槽中返回型腔，造成铸件缺陷。
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