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凡祖建筑—地铁建筑抗震设计
抗震支架必要性的误区和解读？误区1：有结构抗震，还须抗震支架么？解读：结构抗震是基础，抗震支架是内核。国内外历次的历史数据表明，忽略抗震支架，因其次生灾害如坍塌、火灾、、气体泄露等造成的生命财产损失高达七成。
由于抗震支架对保证建筑物内的电力设备正常运转是必不可少的, 在
地铁建筑抗震设计
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凡祖建筑—地铁建筑抗震设计
抗震支架必要性的误区和解读？误区1：有结构抗震，还须抗震支架么？解读：结构抗震是基础，抗震支架是内核。国内外历次的历史数据表明，忽略抗震支架，因其次生灾害如坍塌、火灾、、气体泄露等造成的生命财产损失高达七成。
由于抗震支架对保证建筑物内的电力设备正常运转是必不可少的, 在室外送料线埋下时应合理设计抗震支架的安装位置, 使抗震支架能有效地保证建筑物内回路的抗震性能。同时, 在认真实施户外住宅楼宇的电力线路埋地工作时, 应确保抗震支架装置各节点的整洁、完整, 特别是保证抗震支架在施工中的电气布线安装精度。而《建筑机电工程抗震设计规范》所列明应采取的措施、技术，定义为抗震支撑系统。
抗震支吊架是限定附设机电安装工程设备造成偏移，操纵设备震动，并将载荷传送至承重构造上的各种部件或设备。经抗震等级结构加固后的工程建筑建筑给排水、消防安全、采暖、自然通风、空调、、供热、电力工程、通信等机电安装工程设备，当遭受到本地域抗震等级设防烈度的产生时，能够 做到缓解毁坏，降低和尽量避免次生灾害的产生，进而做到降低伤亡及经济损失的目地。凡祖建筑—地铁建筑抗震设计鉴于部分人对抗震支架设计思路还不了解，特别没有严格审核标准的情况下，对于甲方、顾问、设计院仅凭借计算书还不能判断深化设计是否合理。
因为温度差的转变会造成管路的原材料产生那张冷缩的反映且也会因而而缺失抗震支架造成一定的偏移，因此在安裝的情况下应当要空出一定的部位。而且在非常管路设定抗震支架应当要把握间距的间距，棒的抗震支架生产厂家注重尤其是在拐弯的地区一定要设定一个铁架子，且相互之间中间的间距超过设计方案规定的间距时正中间应当要再加上一个抗震支架。凡祖建筑—地铁建筑抗震设计抗震支架整套系统都经过了严格的各类测试，并有国际部门出具的检验报告书（如：抗冲击测试、动负载测试、防火测试、VDS认证等）。
刚性连接的水平管道，两个相邻的加固点间允许纵向偏移，水管不得超过侧向支吊架间距的 1/16，风管不得超过其宽度的两倍。水平管线在转弯处0.6m范围内设置侧向抗震支吊架。若斜撑直接作用于管线， 其可作为另一侧管线的纵向抗震支吊架。例如： 纵向抗震支吊架间距24m,侧向抗震支吊架间距为12m，则双向抗震支吊架距下一纵向抗震支吊架间距为:(24+12)/2+0.6=18.6m。门型抗震支撑应至少有一个侧向抗震支撑或两个纵向抗震支撑。在，国内对于机电设施的保护，主要承重作用，基本上都是没有考虑抗震设计，给系统安全带来很大的隐患。
必须要将抗震支吊架安装在结构主体上面，这样才能够起到支撑主要力量的作用，否则无法发挥需要的抗震作用。如果管道里面的附件质量非常的重甚至超过了一定的规定范围，那么应该要另外的设置纵向以及抗震支吊架并且要根据相应的距离范围设置侧向支撑，还有垂直管线和地面之间超过一定距离的时候也同样的需要进行支撑。凡祖建筑—地铁建筑抗震设计同理，非成品支架即生产出来的支架不是完整的，即可使用的产品。
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