彩色沥青路面有哪些分类?
彩色水泥灌浆沥青路面。水泥灌浆沥青混凝土路面早由法国人发明,普遍认为是一种半刚性路面。对于开级配沥青混凝土路面,施工时可在水泥胶浆中掺入颜料,使其填充开级配混合料的空隙从而显示颜色。优选恒宇得锢生产彩色防滑路面适合在新、旧两种路面基础上进行施工,在旧的沥青、混凝土路面上施工,相当于铲除。这种路面结构具有突出的优点:由于掺入水泥胶浆可使
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彩色沥青路面有哪些分类?
彩色水泥灌浆沥青路面。水泥灌浆沥青混凝土路面早由法国人发明,普遍认为是一种半刚性路面。对于开级配沥青混凝土路面,施工时可在水泥胶浆中掺入颜料,使其填充开级配混合料的空隙从而显示颜色。优选恒宇得锢生产彩色防滑路面适合在新、旧两种路面基础上进行施工,在旧的沥青、混凝土路面上施工,相当于铲除。这种路面结构具有突出的优点:由于掺入水泥胶浆可使其具有很高强度,同时相比一般沥青路面有更好的高温抗变性的能力,并且价格低廉。
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彩色防滑路面的5个作用
(1)划分不同性质的交通区间:日本在高速公路、主要干道线上通过彩色路面区分公共交通车与其他车辆,避免了其他车辆干扰,促进了公共交通的发展。我国北京、沈阳、武汉、厦门、广州等地也通过彩色公交车道、彩色人行道进行交通区间划分。
(2)警示作用:为弥补交志在行驶中的功能缺陷,日本、美国提高了路面彩色标示的研究和应用。如在急转弯、陡坡、十字路口、隧道入口、桥面等,通过对比警示,有效避免交通事故的发生。
(3)缓解身心疲劳:依据交通心理学原理,驾驶人员在行驶过程中注视较多的是路面本身,乏味单调的黑色、灰色路面容易加剧疲劳困倦。合理设计路面色彩变化,特别是在较长的直线段公路,能够有效吸引驾驶人员注意力,缓解身心疲劳。
(4)提高亮度:人眼对亮度变化需要4—6分钟的时间。我们公路隧道内虽然有100勒左右的照明,但在白天隧道外的天然光强度几乎达到几万勒,即使只有1秒的视觉差异也带来了极大的安全隐患。彩色沥青路面,让我们的世界色彩斑斓在夏天,草坪的温度32℃左右、树冠温度30℃左右的时候,水泥地的温度可以达到57℃左右,沥青路面的温度更是高达63℃左右,这些高温物体在释放着巨大的热源,烘烤着周围的大气和我们的生活环境,怎么能不热呢。通过隧道内铺装亮色路面,是节约照明、提高安全行车的好方法。
(5)美化空间环境:彩色路面的视觉效果可营造温馨宜人的气氛,满足人们对美感的深层次需求,使街路空间成为城市高质量的生活空间。
防滑路面涂料
是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面,并撒上不同颜色的彩色骨料,以准确的数量铺设而成。高摩擦系数的彩色防滑路面,有效地提高行车安全。隧道进出口位置是交通事故发生率较高的路段,在进出口路段彩色防滑沥青路面既可以很好地提高路面抗滑性能,同时又可以起到警示、提醒作用,达到减少交通事故的目的。路面彩色防滑涂层以其艳丽的色彩起到醒目的警示功能,而较高的抗滑能力车辆减少滑溜、侧滑,车辆的制动距离可以减少40%以上,车辆的行驶噪音减少30%以上,从而得到司机和交通管理部门的睐,成为近来广泛采用的、很有效果的交通安全设施。
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