尿素溶液的使用注意事项
1、车用尿素溶液加注时，应使用加注管，防止尿素残留在罐口结晶，使下次加注时结晶体进入尿素箱内污染整个尿素箱甚至堵塞尿素管路和喷嘴。
2、加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素结晶。
3、尿素导流管在使用后应立即用清水冲洗残留尿素，避免下一次加注时残留的尿素溶液结晶污染整个尿素箱。
4、车用尿
车用尿素溶液价格
尿素溶液的使用注意事项
1、车用尿素溶液加注时，应使用加注管，防止尿素残留在罐口结晶，使下次加注时结晶体进入尿素箱内污染整个尿素箱甚至堵塞尿素管路和喷嘴。
2、加注好尿素溶液后，要将尿素罐盖子拧紧，避免空气中的污染物进入，导致尿素结晶。
3、尿素导流管在使用后应立即用清水冲洗残留尿素，避免下一次加注时残留的尿素溶液结晶污染整个尿素箱。
4、车用尿素溶液在存储过程中应避免阳光直晒和高温，采取常温室内储存。
5、发动机熄火至少2分钟内不要关闭车辆总电源，SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。
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正确使用车用尿素的方法
车用尿素的主要作用是为催化汽车尾气，司机为了减少车用尿素的费用把车用尿素的报警装备拆掉，更改CPU数据不加车用尿素，其实这样做危害很大。
骗过报警装备监控，尿素烧完而又不限功率，国四为了降低PM排放是要求充分燃烧的，尾气中NOx排放不仅不会降低还会升高，SCR系统长期不工作，残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用会产生3-5万元的维修费用。6轮胎漏气一方面冬季应经常清理胎纹内的夹杂物，避免使用磨损较大的轮胎或已修补过一次以上的轮胎。
用水代替了尿素或用水稀释尿素，降低发动机输出功率并增加油耗，还会损坏SCR系统的零件，换一套SCR系统的费用要几万，单独换喷嘴也得好几千。
车用尿素的介绍
解决排放题的方法有两种，一种是“预防”，在事物发展的前期遏制问题的发生；一种是“治理”，在问题发生以后进行有效的收尾。这两种方法分别叫做前处理和后处理。前处理治本，后处理治标。同时，质量伪*的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。柴油机的排放物，主要是氮氧化物NOx和和微粒PM（包含碳烟DS），其次是HC 。柴油机的CO和HC与*油机相比少很多，但PM要多出不少。90年代初，很多技术得到电控的辅助，发展迅速（比如日本电装拉开高压共轨的序幕），通过燃烧室、喷油规律、进排气等等的改进，在机内完成净化是可行的，但不论是欧洲还是，基本在第四阶段的排放指标完成了一个转折，完全依靠前处理来达到当下的标准，已经做不到了，CO作为燃烧完全与否的证据，其标准在后几个阶段都没有变化，这基本可以说明“继续优化燃烧解决排放”是比较困难的一件事。前面提到柴油机的排放物关键的是NOx和PM，处理微粒主要靠微粒捕集器(DPF)，NOx则主要靠催化还原。NOx对于*油机来说也是比较关键的排放物，*油机与柴油机的NOx排放不会差很多，当然柴油机的控制会难一些，不过两者基本在一个数量级。
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