充电接口
充电接口分为交流接口和直流接口，一般混合动力车型因为车辆带电量小，只配备了交流充电接口，而纯电动汽车因为带电量大，一般配备交流接口+直流接口共两个接口。
充电接口也是有标准的，主要有美国（日本）标准、欧洲标准和标准。目前我国销售的电动汽车除特斯拉外，都是符合的接口。
理论上不同车厂的车辆可以到所有厂家的充电桩上充电。但是因为软件协
落地式交流充电桩价钱
充电接口
充电接口分为交流接口和直流接口，一般混合动力车型因为车辆带电量小，只配备了交流充电接口，而纯电动汽车因为带电量大，一般配备交流接口+直流接口共两个接口。
充电接口也是有标准的，主要有美国（日本）标准、欧洲标准和标准。目前我国销售的电动汽车除特斯拉外，都是符合的接口。
理论上不同车厂的车辆可以到所有厂家的充电桩上充电。但是因为软件协议定义不完全细致，也有量充电桩和车辆BMS系统不兼容的情况出现。
换电
就像给手机换电一样快捷方便。电动汽车行业也在探索换电模式，早期如better place的案例，近期有北汽在北京出租车市场的商用。
蔚来汽车在多次提到可能会采用换电模式，其11月21日在伦敦发布的电动超级跑车即支持换电模式。
虽然换电模式因为成本高，技术复杂，车型兼容难等原因发展不好，但小编认为在特定市场，或者特定汽车厂商来做，说不定会有不一样的效果。让我们一起期待。
选择充电桩厂家需要考虑哪些事项；考虑厂家的生产技术；因为充电桩模块是属于电子技术产品，因此，厂家的生产技术水平是考虑的对象。因为充电桩模块厂家的技术水平会直接的影响生产出的充电桩模块的质量好坏和性能问题。只有较为且生产技术水平高的充电桩模块厂家，才更有可能在生产充电桩模块的过程中，对制作的程序做出规划，也更能够按照生产的1高标准来生产充电桩模块。因此，这种厂家生产出的产品也能够成为1好的充电桩模块。而在纯电动车领域，很难单方面优化充电时间或电池使用寿命，鱼和熊掌不可兼得，因为电池的寿命和充电倍率大小有关，一般情况下充放电倍率越大，循环使用次数就越小。考虑厂家的售后情况；充电桩模块被真正的使用后就难免可能会出现各种突发的故障，因此，使用者就需要把充电桩模块带到厂家进行修理。所以，充电桩模块厂家的售后服务情况便显得非常的重要。并且也要求厂家能针对产品做出一系列有效的完善的售后服务。
智能充电桩保证电动车充电安全；电动车成为部分街坊的出行工具，在带来交通1便利的同时，也带来了不可忽视的交通安全隐患。在此提醒大家，电动车充电起火事故时有发生，各位街坊切勿私拉电线，或在室内为电动车充电，为长时间给电动车充电也是不对的哦！结合电动车火灾发生的特点，向电动车使用者提出相关的消防安全建议。蓄电池充电时,电池正极与电源正极相联,电池负极与电源负极相联,充电电源电压必须高于电池的总电动势。首先，街坊们在购买电动助力车时，要注意选择具有生产许可证、市场知1名度较高、知1名的电动车，同时注意查看电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。
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