汽车报废高峰期渐行渐近 回收拆解行业前景可期
9月19日，《关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》正式公布，截至目个多月时间已过，这期间，政策改革将如何影响报废汽车回收拆解行业成为热议话题。
事实上，相比整车制造、新车销售、二手车交易乃至维修保养等被资本热捧的领域，报废汽车回收拆解行业在资本市场上只能用“缺乏存在感”来形容。可以预见，在传
北京汽车解体中心
汽车报废高峰期渐行渐近 回收拆解行业前景可期
9月19日，《关于修改〈报废汽车回收管理办法〉的决定(征求意见稿)》正式公布，截至目个多月时间已过，这期间，政策改革将如何影响报废汽车回收拆解行业成为热议话题。
事实上，相比整车制造、新车销售、二手车交易乃至维修保养等被资本热捧的领域，报废汽车回收拆解行业在资本市场上只能用“缺乏存在感”来形容。可以预见，在传来政策松绑的信号后，报废汽车回收拆解行业一夜之间成为资本垂涎的“金矿”将一跃而起。
据《报废汽车回收行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，截止到2016年6月，我国汽车保有量已经突破1.84亿辆，居第二。打击报废车产业链，必须要有整治地方黑色利益链的决心，更需要在此方面的投入，扶持回收企业的技术革新，提高回收汽车的补贴等等，只有这样才能消灭报废车上的暴利。今年我国汽车产销仍呈现持续增长态势，1月至8月，汽车产销分别为1684万辆和1675万辆，同比分别增长10.82%和11.43%。
北京市近日新政策发布，2006年6月30日前生产的大部分排放标准为国1和国2的老旧车将于2017年2月15日起24小时禁止进入北京五环路内行驶，同时将在2017年分两个阶段对这类车辆提前报废给予补贴鼓励，根据有关部门统计，涉及到车辆近40万台，占目前北京在用车保有量的7%左右，具体相关政策请阅读下面文章，来源于北京市环保局。有关机动车申请报废，机动车号牌是否可以继续使用，在这里宇博汽车为大家科普一下，保留原号码是可以的，不过要满足三个条件：一、机动车报废时，机动车所有人拥有原机动车在3年以上。
空气重污染应急修订预案发布
新修订的《北京市空气重污染应急预案》今天发布，将自2016年12月15日起实施，此后在空气重污染橙色及红色预警时，国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型车全市禁行。同时还发布了国I国Ⅱ排放标准轻型车五环路（不含）以内道路工作日限行政策，并配套出台了提前报废国I国Ⅱ轻型车的补助政策和相关银行购车优惠产品。德国每年报废的车辆中，在德国报废拆解的不到100万辆，其余200余万辆则通过不同途径卖到俄罗斯、波兰等东欧以及西班牙等欧盟。此限行政策将于2017年2月15日起实施。
修订的《北京市空气重污染应急预案》将从2016年12月15日起实施
我市在2012年发布实施空气重污染应急预案,四年来，坚持常态大气污染治理与空气重污染应急减排措施相结合，空气质量得到持续改善。应急预案的实施，对减缓重污染积累程度、保护公众健康发挥了积极作用。
报废流程：
1、申请报废更新的汽车车主领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印。
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。
5、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。
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