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楔块圆弧工作面的磨损 楔块式单向超越离合器属于摩擦式超越离合器。离合器中的楔块与内外环滚道构成高副接触，楔块圆弧工作面的磨损属于不可避免的正常磨损，只能力求减缓，提高离合器的使用寿命。楔块圆弧工作面的磨
变速箱双向离合器价格
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.3楔块式单向离合器的额定扭矩楔块式单向离合器的额定扭矩通过异型滚子 (楔块) 的接触表面疲劳强度来衡量，所以单向离合器反复作用的额定扭矩是指接触表面不能产生打滑和有害的塑性变形，在离合 106次后对于异形楔块和内外圈滚道面不发生疲劳剥落的极限力矩，因接触面产生的内应力是外圈一侧比内圈一侧大，所以在计算额定扭矩时应以内圈一侧的压应力为条件，若使用中伴随着振动的产生，将使用扭矩做为额定扭矩，这是很重要的条件。当外圈顺时针旋转时,外圈与异型楔块接触面产生摩擦力,对于各异型楔块的中心,产生向右倾斜力矩,内外圈与其强力啮合,达到传递扭矩的作用。
1楔块式单向超越离合器的结构设计 1.1楔块式单向超越离合器的基本结构及工作原理 楔块式单向超越离合器其工作依赖于楔块的摩擦角，使其楔在两滚道之间以实现传递扭矩、间歇分度、防止逆转功能。基本型楔块式单向超越离合器包含一个圆形外跑道 (内环),一个圆形内跑道 (外环),一个或两个楔块保持架，还有弹簧以及合适的轴承用以提供支撑和保持两跑道处于同心位置。影响承载能力的因素除了前面提到的楔角以外,还有受力处接触面的形状以及材料的强度。一种楔块式单向超越离合器的剖面图如图 1 所示。楔块是由 2 个不同心的圆弧组成工作面，与内外滚道圆弧面接触。当内环相对于外环顺时针方向转动时，
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