事实上，这份英雄贴，引发了我们新的思考——红外热成像技术势必有哪些局限性，需要新技术的引入和“提携”了。我们认为，在疫情还在蔓延的当下关头，有必要把关于“AI红外测温”的一系列问题都弄明白，帮助各地在接下来不得不面对的返乡客流高峰，以及面对未来任何时间点都可能掀起的疾控时，提供一些有备无患的建议。汽车站测温安检门单价服务热线。
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事实上，这份英雄贴，引发了我们新的思考——红外热成像技术势必有哪些局限性，需要新技术的引入和“提携”了。我们认为，在疫情还在蔓延的当下关头，有必要把关于“AI红外测温”的一系列问题都弄明白，帮助各地在接下来不得不面对的返乡客流高峰，以及面对未来任何时间点都可能掀起的疾控时，提供一些有备无患的建议。汽车站测温安检门单价服务热线。
事实上，“AI红外测温”的关键，仍然在于“红外”二字，也就是生产红外测量仪器必然要使用的“红外热成像技术”。很明显，我们人体不同的部位都有不同的温度。譬如在冬天，你的手脚可能相对会更冰凉一些，而头部温度也相对高于四肢与腰部。因此，在红外线的照射下，由于不同位置辐射的强度不一样，人体各个部位的轮廓、人与人之间相同部位的温度差异，也能清晰地呈现在画面上。汽车站测温安检门单价服务热线。
此外，由于“可见光”完全影响不了红外线的发射，雾霾也不会对红外波长产生影响，所以理论上，这类仪器既可以白天黑夜不停歇作业，也可以进行远距离探测。也就是说，一套红外测试仪能够在一定范围内，迅速找到温度异常人士，这也是国内很多大型机场与火车站在近年来陆续部署上相关的热成像摄像头的原因。汽车站测温安检门单价服务热线。
纵观红外热成像技术市场，的技术公司应该是成立于1978年，世界红外热成像产品供应商FLIR。而我国在这方面的研究工作起步较晚，直到2001 年，华中光电研究所才研制成功了我国台非致冷红外热像仪，被誉为“红外探测技术划时代的突破”。不过，就在此后十年里，国内一批研制生产红外热像仪的技术公司异军突起，武汉高德红外、浙江大立科技、广州飒特等公司，都是目前国内红外热成像监控领域的企业之一。汽车站测温安检门单价服务热线。
广州地铁相关负责人介绍，在车站清洁消毒方面，对于站内自助设备、电扶梯、座椅、卫生间等乘客界面设施，30个重点车站每日5次、其他站点每日4次的循环清洁和消毒，提升公共区的消毒效果。每日运营结束后，对车站再次进行消毒。车站每两天开展1次空气消毒工作。母婴室的卫生清洁消毒，每用一次消杀一次。汽车站测温安检门单价服务热线。
列车消毒方面，每趟列车运行到终点站后，利用列车折返时间，都对车辆进行清洁和空气消毒。每日运营结束后对回库的每辆列车开展的清洁和消毒，对列车的地板、座椅、扶手、门窗等区域进行重点清洁，同时清洁完毕后每日对每辆列车开展空气消毒，提升列车的整体消毒效果。通风系统方面，提高空调滤网清洗频次。加大通风，线网各列车、车站开启全新风模式，每日停运后0:00-2:00及运营前4:00-5:00，须开启隧道通风30分钟。汽车站测温安检门单价服务热线。
在旅客相对集中的安检通道和值机柜台，还配备了免费的消毒免洗洗手液、证件消毒机，以备旅客使用。同时，在过检时，采取“一检一消”安检流程，即每检测一位旅客就会对探测仪进行一次消毒，进一步加大了消毒频次。汽车站测温安检门单价服务热线。
我们不仅为飞机做好每日‘体检’，在疫情防控时期，还增加了对飞机‘空气净化器’——微粒空气气滤的更换频率，为旅客提供更清新、更洁净的空气环境。”东航技术公司山西安全质量分部经理杨纪东介绍，东航机队增加消毒频次，在每架飞机航后的清洁作业中，对包括驾驶舱、客舱小桌板、座椅扶手、舷窗遮阳板、行李架、卫生间等每一处旅客和机组人员可以触摸到的地方进行预防性消毒。汽车站测温安检门单价服务热线。
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