当然，紫外线喷涂加工涂料固化不足也可能是由于涂料用量过多，表面干燥容易，但不固体干燥，紫外线固化机输送速度过快，涂料辐照不足。
另外，涂层方法不当也可能导致紫外线喷涂加工效果差。喷涂时，如果喷涂机边缘不平行，边缘会磨损，使涂层厚度不均匀。如果涂料的流速太大，且涂料与空气、溶剂或水混合，则涂料膜表面会出现气泡。
由此可见，无论是喷涂方法、喷涂材料、喷涂设备，甚至是人工
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当然，紫外线喷涂加工涂料固化不足也可能是由于涂料用量过多，表面干燥容易，但不固体干燥，紫外线固化机输送速度过快，涂料辐照不足。
另外，涂层方法不当也可能导致紫外线喷涂加工效果差。喷涂时，如果喷涂机边缘不平行，边缘会磨损，使涂层厚度不均匀。如果涂料的流速太大，且涂料与空气、溶剂或水混合，则涂料膜表面会出现气泡。
由此可见，无论是喷涂方法、喷涂材料、喷涂设备，甚至是人工操作技能，都与紫外线喷涂的加工效果密切相关。
随着塑料制品需求的不断扩大，对其加工处理工艺也提出了很多的要求，这其中也包括了喷涂加工。既然塑料件的结构、成分等可能是各不相同的，那么就要以相对应的方式对其进行喷涂加工。
塑料件喷涂加工之前，需要对其进行预处理，这里常用的工艺包括有溶剂清洗、电晕处置、短波紫外光辐射处置、砂纸处置、喷沙处置、等离子蚀刻、化学蚀刻、加热处置等，但不是所有的技术都要采用。
外部泄漏
喷油器外界泄漏多产生在喷油器和油轨相接处，关键是因为突面密封性关不紧而造成的。若泄露在进气歧管外界，油滴在气缸体上，受热之后在发动机舱内挥发，如果出現火花放电总有将会造成火灾事故，后果很严重。在汽车面漆的调色过程中，需要借助不同的喷涂方法对亮度、色度和色调进行调整，以达到较佳的颜色。当喷油器产生外界泄露常见故障后，会造成发动机启动艰难、怠速熄火、动力性降低、油耗提升、运行喘振和加快欠佳等常见故障。除此之外当喷油器与进气歧管相接处的突面损坏后，还会造成进气系统泄露，导致附加的气体进到发动机燃烧室，导致混合气偏稀，进而引起发动机运行出现异常。
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