广州光享车灯科技有限公司----双色氙气灯；
透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆时间收到灯光信息，避免事故的发生。透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10倍，从而减去让您老是要换灯所带来的不必要麻烦。
透镜的光形是标准的，可以有很明显的
双色氙气灯
广州光享车灯科技有限公司----双色氙气灯；
透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，所以他不管在雨天还是在大雾天气都有较强的穿透力。从而能让迎面驶来的车辆时间收到灯光信息，避免事故的发生。透镜里面的HID灯泡寿命是普通灯泡的8到10倍，从而减去让您老是要换灯所带来的不必要麻烦。
透镜的光形是标准的，可以有很明显的明暗切割线，通过聚光的作用解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。
双光透镜的好处是什么？双光透镜的好处主要在于实现了氙灯照射远光的切换，通过遮光片的配合用一个发光体照射，解决了单独使用远光氙灯的问题，氙灯开启迟滞问题和频繁变光的安定器寿命问题。从而不仅提供强大的远光照射效果还实现了快如闪电的变光速度。这种远光，在夜间，对于前车和对面车，其威慑力相当强悍。
HID即是氙气灯的简称，是一种高压气体放电灯。其通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充氙气等惰性气体，然后再通过安定器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，电离氙气而在电源两极之间产生光源。
单光透镜是指远近光分体灯，一般单光透镜加装在近光灯上。双光透镜是通过遮挡灯光实现远近光变换的，所以他使用的不能是本身带双光功能的H4型号HID；所谓的双氙车灯bi-xenon lamp是氙气灯结合了一个的双光透镜，带有机电一体化的变光系统使远近光的切换更加明显，也就使行车变的更加的安全。现在主要应用在的豪华车上；
氙气灯也并不是没有缺点，其也存在一些问题，主要可以归结于两点：
1、高压电磁干扰。启动时所需的23000V高电压如果处理不善，容易引起像收音机、雨刮器等车载电子设备的异常；
2、安装复杂，可能破坏原车。基于氙气灯的高压启动特性，导致相关设备复杂，安装升级也是个繁琐的过程，有些甚至需要改动原车线路或破坏原车设备。
轿车车灯改装要注意什么？
看原厂是不是带透镜：
这儿是一个初始卤素灯的事例，沒有透镜，只有一个返光碗的卤素灯。
改裝时，必须在原先的灯盆上开洞或是激光切割。双色氙气灯
含有透镜的卤素灯，由于新的氙气灯和旧的透镜将会不配对，非常容易散光眼。
以便防止这类状况，提议拆换新的氙气灯双光透镜，并提升一个支撑架用以安裝。双色氙气灯
看是不是必须编:
在一切正常状况下，大部分必须编的型号规格是欧州和英国的轿车，而时兴的日本汽车必须的编不容易许多 。
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