【物化性质】地沥青为暗褐色或黑色黏结的固体或半固体，加热时变软，冷却后恢复为更黏的液体或固体。地沥青的硬度0.5-5，密度1-1.2g/cm3。软化点温度大于100℃，较难溶于苯和酒精中。因此，提高SBS改性沥青的耐老化性对于延长沥青路面的使用寿命具有重要的意义。矿物石蜡是一种蜡状的、链烷成因的固体沥青，一般呈黄色、灰绿色到褐色。外观像，密度小于1.0g/cm3，含有大量石蜡和
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【物化性质】地沥青为暗褐色或黑色黏结的固体或半固体，加热时变软，冷却后恢复为更黏的液体或固体。地沥青的硬度0.5-5，密度1-1.2g/cm3。软化点温度大于100℃，较难溶于苯和酒精中。因此，提高SBS改性沥青的耐老化性对于延长沥青路面的使用寿命具有重要的意义。矿物石蜡是一种蜡状的、链烷成因的固体沥青，一般呈黄色、灰绿色到褐色。外观像，密度小于1.0g/cm3，含有大量石蜡和针状蜡结晶体，硬沥青外观像煤炭，黑色光泽，棕褐色条纹。
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沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的骨架密实混合料。SMA是一种间断级配的沥青混合料，5mm以上的粗集料比例高达70%～80%，矿粉的用量达7%～13%。由此形成的间断级配，很少使用细集料；为加入较多的沥青，一方面增加矿粉用量，同时使用纤维作为稳定剂；沥青用量较多，高达6.5%～7%，粘结性要求高，并希望选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青。在填料中掺加水泥、生石灰粉等代替矿粉，增加沥青与石料的粘附性，大大的提高了沥青混合料的水稳性。
底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。其次，BRA改性剂的拌和工艺简单，与聚合物改性沥青SBS和TLA改性沥青相比，不需增加额外昂贵生产设备，可以节约大量能耗，符合环保要求。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
施工方面：1、严格控制半刚性基层施工碾压时的含水量，其不能超过压实需要的含水量或控制在施工规范容许的范围内。
2、半刚性基层碾压完成后或迟在养生结束后应立即用乳化沥青做透层或封层。
3、透层或粘层完成后，应尽快铺筑沥青面层。
设计方面 ：1、在进行半刚性路面设计时，首先应选用抗冲刷性能好、干缩系数和温缩系数小、抗拉强度高的半刚性材料做基层。2、选用松弛性能好的沥青做沥青面层。在缺少沥青的情况下，应采取改善沥青性质的措施。随着沥青路面技术的不断发展与进步,路用沥青及改性沥青日新月异,品种越来越多,性能也日渐提升。3、为进一步提高表面层抗温度裂缝性能，可采用橡胶沥青或聚合物沥青在沥青混凝土表面做一封层。4、设置应力消减的中间层。
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