吸尘车车身面漆层已刮透但未伤及底漆层的涂装工艺有哪？
湖北五环汽车有限公司座落于中外的神农故里、编钟之乡、汽车名城——随州市。本公司具有雄厚的技术力昰完善的生产设备，现代化的管理手段，是制造洒水车、扫路车、扫地车、吸尘车、洗扫车、道路清扫车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等车的骨干全业及基地。
如果吸尘车车身损伤的部位已使
强力吸尘扫地车
吸尘车车身面漆层已刮透但未伤及底漆层的涂装工艺有哪？
湖北五环汽车有限公司座落于中外的神农故里、编钟之乡、汽车名城——随州市。本公司具有雄厚的技术力昰完善的生产设备，现代化的管理手段，是制造洒水车、扫路车、扫地车、吸尘车、洗扫车、道路清扫车、垃圾车、油罐车、化工液罐车、散装水泥车等车的骨干全业及基地。
如果吸尘车车身损伤的部位已使两道涂层受到了破坏，那么在修补涂装过程中，不但要喷涂面漆，而且还要喷涂中涂层。此种情况下的修补涂装工艺如下。
（1）打磨。当底漆涂层附着良好的情况下，对损伤部位进行打磨清洗，注意修整损伤部位的边缘接嘴，直到看不见损伤的涂层，附着力都良好的部位出现。同样注意不能摸透底漆涂层而露出金属底材，并注意对边缘部位的打磨处理。
（2）表面处理。在除去刮伤部位的中涂层和面漆涂层之后，采用清洗剂去除表面上的油污、车蜡及其他异物，并使之干燥。若面积较大，可采用远红外灯进行烘烤，使待涂装的表面达到平整、光滑、干净的质量要求。表面处理不。对修补质量的影响可想而知的。
（3）喷涂中涂层。在处理好的被涂表面上，按要求选择中涂层涂料的施工条件并进行喷涂施工。以TP-37高固体分的环氧聚酯型氨基汽车中涂层涂料为例。
吸尘车上真空增压器性能有何简易诊断法？
当吸尘车使用制动踏板时，发现踏板较重且制动性能差，应对真空增压器的工作性能进行检查，一般采用简易的诊断方法如下。
1.将发动机熄火，反复踏制动踏板，使制动踏板到位置，启动发动机，如感到踏板稍微下降，则为真空制动增压器工作基本正常。如踏板无下降感觉，则为制动制动增压器无助力作用，应检修或更换。
2.启动发动机并运转1-2min,然后缓慢地踏几次制动踏板，每次踏下制动踏板有升高感觉时，为真空制动增压器密封良好，如制动踏板连续踏动仍不升高，表面增压器动力缸的密封不良，应检查或更换。
3.在发动机运转情况下，用脚踏下制动踏板并将发动机熄火，如30s左右制动踏板位置不发生变化，表明真空制动增压器密封良好，如制动踏板位置很快变动，表面密封不良，应检修或更换。
用上述方法检查真空增压器，虽然不能准确地判断发生故障的部位，但可以掌握其工作性能。
煤场吸尘车详细配置
采用国三或国五底盘，液压方向助力，消防管/人工辅助吸管，全自动脉冲清灰装置，行车和驻车自动除尘装置，垃圾箱卸料喷淋降尘系统，吸尘发动机采用无极变速技术自动离合器技术。
-->
