1、发动机转速下降
扒渣机厂家首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率额定功率，则产生故障的原
因可能是燃油差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调
定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就
需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
履带扒渣机配件
1、发动机转速下降
扒渣机厂家首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率额定功率，则产生故障的原
因可能是燃油差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调
定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就
需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。
2、工作速度变慢
扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压
泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免
的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就
需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
3、扒渣机无力
挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车
，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。
扒渣机常见故障有哪些，我们该怎样排除这些故障
扒渣机同时还有一个重要液压原件多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。
若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间
隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送
交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
针对这种具有优良特性的扒渣机，在操作时的一些注意事项其实操作人员并不是特别了解，那到底
在操作时我们该注意些什么呢
(一)操作台上有两个操作手柄。右手柄前后方向控制小车前进后退运动，左右方向控制扒渣臂上下
倾动运动。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制机架左右摆动。右手柄前后方向推动
控制的是比例阀，可以根据推动角度控制小车运行速度，推动角度越大速度越快;两个手柄其余方向推动
控制的是换向阀，只可换向不可调速，速度调节是通过液压系统中节流阀预先调节好。
(二)机架前端有一个限位开关，撞倒该开关后小车自动停车。由于操作小车运动速度不同，惯性作
用会使小车停止距离不同，前行程开关位置一般设在中速撞击后让小车停住而不撞击缓冲器，实际操作
时由于有钢包位置限制，小车不用走到前极限位置。机架后端有两个限位开关，靠前的是一个减速开关
，撞倒它后会输出信号控制小车减速，待小车撞到靠后的限位开关时迅速停车。
(三)机架左右摆动各设一个限位开关，一个控制工作转角10°，另一个控制维修工位转角45°，维
修工位转角可根据工作场地实际需要设定。
(四)扒渣臂倾动和扒渣板打下距离由液压缸行程限定。
(五)行走小车上的调整螺杆接头上的Ф10销轴属于安全销。当出现异常情况，传动系统受力超过设
计扒渣力2～3倍时，此销会被切断，起到保护液压马达、链条等件的作用。如果发生安全销被切断现象
，必须分析事故原因，制定解决措施后才可回复原结构。
(六)扒渣机驱动系统的液压系统有过载保护功能，使用时系统压力不得超过设计压力。
(七)行走小车行程开关设置在满足扒渣行程即可，不能让行走小车经常撞击弹簧缓冲装置。
从使用简单工具到今天能够设计和制
造类型多、功能各异的机械装皿，从杠杆、斜面、滑轮到起重机、内撼机、电动机、加工机械、运翰机
械、印刷机械、食品机械、机械手、机器人等经历了没长的过程，都说明机械的进步，标志着生产力不
断向前发展。机械的发展程度无疑是工业水平的重要标志之一。机器是执行机械运动的装里，是用
来转换能盆或传递物料。机器的种类繁多，性能、构造、工作原理、用途各异，所以有必要从各类机器
的共同特征出发，剖析其结构，研究其组成原理，以达到举握、运用的目的。通常一台完整的机器包括
以下几个基本部分:原动部分。其功能是将其他形式的能贫转换为机械能(如内嫩机和电动机分别将热能
和电能转换为机械能)。原动部分是驱动整部机器以完成预定功能的动力源；执行部分。其功能是利用机
械能去转换或传递能盆、物料、信号，如发电机把机械能转换成为电能，轧俐机转换物料的外形等等；
传动部分。其功能是把原动部分的运动形式、运动和动力参数转变为工作部分所豁的运动形式、运动和
动力参数；支承部分。其功能是把以上三部分零部件按一定的空间和时间关系安装、固定在起支承作用
的都件上。
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