【防火条】、【防火膨胀片】、【防火膨胀密封条】、【防火膨胀条】、【防火密封条】、【红阳密封条】
防火膨胀密封条有着怎么样的分类？
按照材料分类——汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。在制造密封条的原材料中，以往采用的主
防火膨胀密封条图片
【防火条】、【防火膨胀片】、【防火膨胀密封条】、【防火膨胀条】、【防火密封条】、【红阳密封条】
防火膨胀密封条有着怎么样的分类？
按照材料分类——汽车密封条的橡胶材料有密实胶、海绵胶和硬质橡胶三种。硬质橡胶的硬度可达邵氏A95。密封条的胶料较多使用耐老化、耐低温、耐水气、耐化学腐蚀，特别是耐臭氧老化的三元乙丙橡胶（EPDM）。在制造密封条的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡胶也在不断更新和发展。EPDM可以与钢带、钢丝编织带、TPE、绒布、植绒、PU涂层、有机硅涂层等复合，保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用。
防火膨胀密封条的主要作用就是能有效隔绝室内外的空气，在发生火灾的时候能将有毒有害的浓烟隔绝在室外，保证室内空气的干净，为遭遇火灾的人提供一些逃跑的准备与时间。
防火膨胀密封条，主要用在钢门和木门的门扇与门框、门扇与门扇之间。当发生火灾时防火膨胀密封条自动膨胀，堵住门的缝隙，阻隔两个空间之间的空气流通，有效的防止了火灾早期浓烟，有毒气体和热气对人体的危害并控制火势蔓延。我们的产品已通过防火建筑材料质量监督检验中心膨胀后90分钟内无明显漏烟合格检验结果。可将防火胶条用胶粘贴在防火门缝的凹槽内，也可用小钉固定在防火门的凹槽.
硫化三元乙丙橡胶密封条
在密封弹性持久性方面比PVC胶条有很大的加强，但由于需要微波硫化线定型，加工能耗高，通常是PVC加工的20倍以上，产品不能回用，不环保，不是倡导的产品。另外，这类产品材料比重（1.4以上）与PVC类相当（低端硫化三元乙丙胶条比重更大）出窗率与PVC胶条差不多，使用成本相对偏高，门窗企业难于接受。该产品的应用取代了以前国内防火门缝隙用石棉绳，并经固定灭火系统和耐火构件质量监督检测中心检测，各项指标均合格。
由此看来，不同材质的密封条的实际作用虽然大同小异，但是其威力还是各不相同的，因此，密封条生产厂家建议，客户在选择的时候，需要根据实际使用的情况，定制适合的密封条。
防火膨胀密封条是能将有些产品很好的密封起来，使其不怎么容易的打开，并且可以起到减震防水的作用，防火也是一个很重要的作用，有的可以很好的防止烟雾的扩散，密封条是很好的产品。
可分为实芯制品（圆形、方形、扁平形断面形状）、中空制品及金属橡胶复合制品等类型。其中，金属橡胶复合密封条占60%以上。对于橡胶密封条来说断面设计至关重要。首先是密封唇边形状、尺寸设计，两侧密封唇边应以相同的、大小适当的力从车窗玻璃的两侧接触玻璃。唇边长度、薄厚应适当，过厚、过长会使玻璃升降阻力偏大，过薄、过短又会导致玻璃得不到良好的引导和密封，产生振动、噪音、漏雨现象；密封条胶条的安装部位应平整，不得卷曲，不得拉伸，接头应小于1MM，密封胶条的型号应相配，过大会使压条压不进去，过小会使密封条胶条容易脱落，玻璃和扇体也不紧密，会有缝隙。其次是断面底部形状、尺寸设计，车窗钢槽断面上有凸起，其作用是为了装配导槽，因此，导槽断面底部应设计出相应结构，既易于装入，又能利用密封条自身的弹性附着在钢导槽内，防止其脱出；后是外搭边的形状、尺寸，为了改善外观，导槽外饰面应与车身紧密贴合。
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