自耦调压器的常见故障有哪些:
1、带负荷起动时,电动机声音异常,转速低不能接近额定转速,接换到运行时有很大的冲击电流,这是为什么?
分析现象:电动机声音异常,转速低不能接近额定转速,说明电动机起动困难,怀疑是自耦变压器的抽头选择不合理,电动机绕组电压低,起动力矩小脱动的负载大所造成的。
处理:将自耦变压器的抽头改接在80%位置后,在试车故障排除。
2、电
单相自耦变压器公司
自耦调压器的常见故障有哪些:
1、带负荷起动时,电动机声音异常,转速低不能接近额定转速,接换到运行时有很大的冲击电流,这是为什么?
分析现象:电动机声音异常,转速低不能接近额定转速,说明电动机起动困难,怀疑是自耦变压器的抽头选择不合理,电动机绕组电压低,起动力矩小脱动的负载大所造成的。
处理:将自耦变压器的抽头改接在80%位置后,在试车故障排除。
2、电动机由启动转换到运行时,仍有很大的冲击电流,甚至掉闸。
分析现象:这是电动机起动和运行的接换时间太短所造成的,时间太短电动机的起动电流还未下降转速为接近额定转速就切换到全压运行状态所至。
处理:调整时间继电器的整定时间,延长起动时间现象排除。
自耦变压器与普通的双绕组变压器比较
降y起动器中的自耦变压器的变压比是固定的,而接触式调压器的变压比是可变的。自耦变压器与同容量的一般变压器相比较,具有结构简单、用料省、体积小等优点。分析现象:电动机声音异常,转速低不能接近额定转速,说明电动机起动困难,怀疑是自耦变压器的抽头选择不合理,电动机绕组电压低,起动力矩小脱动的负载大所造成的。尤其在变压比接近于1的场合显得特别经济,所以在电压相近的大功率输电变压器中用得较多,此外在10千瓦以上异步电动机降y起动器中得到广泛使用。但是,由于初次级绕组共用一个绕组,有电的联系,因此在某些场合不宜使用,特别是不能用作行灯变压器。因此,自耦变压器与普通的双绕组变压器比较有以下优点:
1.消耗材料少,成本低。
因为变压器所用硅钢片和铜线的量是和绕组的额定感应电势和额定电流有关,也即和绕组的容量有关,自耦变压器绕组容量降低,所耗材料也减少,成本也低。
2.损耗少效益高。
由于铜线和硅钢片用量减少,在同样的电流密度及磁通密度时,自耦变压器的铜损和铁损都比双绕组变压器减少,因此效益较高。
3.便于运输和安装。
因为它比同容量的双绕组变压器重量轻,尺寸小,占地面积小。
4.提高了变压器的极限制造容量。
变压器的极限制造容量一般受运输条件的限制,在相同的运输条件的限制,在相同的运输条件下,自耦变压器容量可比双绕组变压器制造大一些。
如果变压器发生故障应该如何处理
如果接地变压器是中小型的,那么就要先检测变压器的直流电阻,主要测量的是电阻值的平衡,并且比较测量的数据与厂商原始数据,如果不相符就说明有问题。短路断路情况和直流电阻值的完整度可以从直流电阻值上判断。另外,分接开关触电上的问题也可以从直流电阻值上判断。变压器检修吊芯时,应注意保护线圈或绝缘套管,如果发现有擦破损伤,应及时处理。如果电阻的变化异常,就可以说明问题不出在绕组上。当然如果引线和绕组的连接不良也会导致故障的发生。其次要检测绝缘电阻,通过用兆欧表检测绝缘电阻值和吸收比,如果测得的数值出现异常,那么很有可能是绕组的绝缘受潮了。另外也可以检测介质损耗因数,绕组绝缘的受潮情况和损害情况都可以根据检测的结果反应出来。再次是检测绝缘油样,如果绝缘油中的闪点降低,并且有炭粒和纸屑或焦臭味的话,说明已经出现故障了,至于故障的种类和性质可以通过油中的气体含量来判断。后是空载测验,这个测验主要是检测三相空载电流和空载损耗值,根据这些数值来判断磁路和绕组有无短路情况,变压器内的铁心硅钢片是否有问题等。
至于判断故障的步骤大体是这样的。首先判断是显形故障还是隐性故障。然后判断故障的性质,再来判断故障的状况。这些状况包括故障的温度,故障的损坏程度,油中气体的饱和度,以及继电器在饱和后启动所需要的时间等等。后要对故障做出相应的措施。
判断故障类型的主要方法有上文提到的气体法和三比值法。运用三比值法的时候要注意一些问题。故障应符合一些条件才能用三比值法来判断。变压器绝缘油在贮存、运输或运行维护中,若油质量差或杂质、水分过多,会降低绝缘强度。如果气体浓度是灵敏度极限的10倍或者以上的,可以采用三比法。如果有些数值不是故障原因引起的应排除在外,如果三个月内的产气速率大于10%应该用三比法进行判断。要分解处理和分析三比法以外的比值组合。另外对于含气成分的变化规律要仔细分析,监测故障类型的发展过程。为了做出正确的判断,要结合设备的历史,检修情况和测试情况进行比值组合的分析。
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