集装箱装卸机维修
山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
集装箱正面吊运机主要技术参数
行走速度
集装箱正面吊运机的运行距离一般在40—50m以内较为合理。如距离太远，则应在前沿机械与堆场间用拖挂车来作水平运输。集装箱正面吊运车在满载时只允许低速行驶，因集装箱正面吊运机自重较大，在吊运40t时，整机总重达110t
集装箱装卸机维修
集装箱装卸机维修
山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
集装箱正面吊运机主要技术参数
行走速度
集装箱正面吊运机的运行距离一般在40—50m以内较为合理。如距离太远，则应在前沿机械与堆场间用拖挂车来作水平运输。集装箱正面吊运车在满载时只允许低速行驶，因集装箱正面吊运机自重较大，在吊运40t时，整机总重达110t，如行驶速度过快，则对爬坡、制动、整机稳定性以及发动机功率都有较大影响，故满载时z高速度一般不超过10km/h。空载时可高速行驶，一般为25km/h左右。正面吊专门为20英尺和40英尺国际集装箱而设计的，主要用于集装箱的堆叠和码头、堆厂内的水平运输，与叉车相比，它具有机动灵活，操作方便，稳定性好，轮压较底，堆码层数高，堆场利用率高等优点。
在正面吊运机机构设计上，用箱形梁车架取代原来的框架式车架，使俯仰液压缸的下支点前移，整个液压缸的受力也更加合理;支撑内外臂的支架也改为滑块结构，增加了正面吊运机减摇功能，确保在装卸集装箱时车体的稳定性。同时在制动、吊具、液压系统、电气系统等方面也都作了改进。属具采用现代的电控系统,司机室内的信号显示装置能准确地反映出属具各种工作状态。
集装箱装卸机维修高可靠性、高技术性能的发动机采用了世界上著m名的美国康明斯M11-C330型六缸四冲程涡轮增压中置水次冷直喷柴油机。该机具有低速大扭矩,燃油消耗低,动力性好,经济性好,适应全天候易起动的特点。进气装置设有旋风式空气滤清器,可除掉空气中99.9%的悬浮物,保证发动机精密部件正常工作,提高发动机的使用寿命,达到了环保欧标准排放的要求。在以往常规的吊运机液压设计中，主阀流量较低，导致工作压力不大，所以无法保证正面吊运的起降速度，因此需要在控制算法上进行补偿。油门控制采用电比例控制系统-APECS,操作轻便灵敏。
集装箱正面吊运机集装箱装卸机维修候司机室应用人机工程学原理设计的驾驶操纵系统,两侧均有超玻璃门方便出入,前、后及上方均有清洁雨刷,大平面玻璃司机室大大改善了司机的操作视野。悬浮式减震座椅,可根据司机自身条件自动调整。集装箱装卸机维修装卸火车作业1必须使正面吊的前轮与火车车体之间留有足够的安全距离。全自动电控换档手柄,带有APC72处理器,具有多项保护功能,使得档位的转换更加方便准确、省力,各执行元件控制简单、舒适、可靠,保证正面吊运机安全地作业。
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