汽车消声器的原理在高中物理第九章《机械波》中的《波的干涉》中介绍过：就是其排气管 排气管 是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。现代结构多为复杂的多自由度系统，多为宽频带激励，加大阻尼可以有效地抑制振动。汽车消声器按其工
消声器气管接头型号
汽车消声器的原理在高中物理第九章《机械波》中的《波的干涉》中介绍过：就是其排气管 排气管 是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。现代结构多为复杂的多自由度系统，多为宽频带激励，加大阻尼可以有效地抑制振动。汽车消声器按其工作原理可分为阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合消声器。阻性消声器主要是用吸声材料来消减噪声，把吸声材料固定在气流流通的管道内壁或按一定方式排列在管道中，当声波进入消声器时，大部分声能被吸收，起到消声作用，阻性消声器的优点是能在较宽的中高频范围内消声，特别对高频声波有突出的消声作用。
这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。为了减小高速发动机风扇的噪声，可使用带液力偶合器或变速扭角的风扇，也可采用水温感应电动离合风扇。这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。
消声器对排烟风机有什么重要的意义？关于消声器对于排烟风机工程中的作用，一直也有很多争议的部分。其实，就单纯的消声器来说，对于大部分中小型工程来说，消声器都是可有可无的。
因为本身，消声器只是单纯起着消声降噪的作用的，其主要是对于一些要求比较高的特殊场合来说有一定的作用，比如说小区的居民区，地铁等，但是对于大部分工程来说，消声器都是无所谓的，比如屋顶，地下室，和一些人烟稀少的场合，降不降噪音都是无所谓的。
锅炉吹管是以锅炉产生的蒸汽为动力加上汽包蓄积的热量瞬间释放，对过热器及其蒸汽管道内的杂质进行吹扫且把它们带出管外的过程。消声器种类消声器的种类很多，但究其消声机理，又可以把它们分为六种主要的类型，即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。在主汽电动一次门开的过程中，蒸汽在管道内加速扩容形成高速汽流冲刷管道内壁，同时管道的热胀冷缩使得管道内壁的杂质脱落从而被蒸汽带出管外。由于jiang压法吹洗时，蒸汽对杂质产生的冲击力远大于额定工况时蒸汽对杂质的冲击力，所以能把额定工况吹出的杂质吹出，从而保证机组的经济安全运行
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