桥防撞护栏施工放线定位
（1）首先确定立柱的间距，以路基、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种，2m间距的为加强立柱，4m间距的为普通立柱，而实际施工中经常出现异形间距，所安装的护栏板称异形板，异形板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间，要先机械两桥间距，看能否不出现异形间距，如果
桥防撞护栏
桥防撞护栏施工放线定位
（1）首先确定立柱的间距，以路基、通道、活动护栏口、立交、平交为控制点进行测距。立柱的间距分为2m和4m两种，2m间距的为加强立柱，4m间距的为普通立柱，而实际施工中经常出现异形间距，所安装的护栏板称异形板，异形板由于间距不定，所以制造难度大，又影响工程，因此在确定立柱间距时尽可能减少异形间距。如两座桥之间，要先机械两桥间距，看能否不出现异形间距，如果出现异形间距，要确定把异形间距出现在哪一端，或中间，然后记录下桩号及间距尺寸，以便专门制作异型护栏板；如果立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。还有一个值得注意的问题是在管线匝道上放线定位，立柱间距实际尺寸要做到内收外放，但收和放的尺寸不要超过5mm，因为板是直的，而间距在路缘石上是曲线，间距尺寸放和收之后，桥防撞护栏在安装时变得容易，而且线形美观平顺。
（2）立柱纵向位置的确定：先在路缘石上用红铅笔根据立柱间距划出横线，再用线绳和钉子顺路方向上放出一条线，反复调整线形，然后用红铅笔在这条线上划出与横线垂直的纵线，形成十字线，在打入立柱时，严格按立柱距十字线中心距离打入，这样就保证了立柱在纵向上的顺直度。
（3）柱的高度控制：立柱的顶面是否平顺，决定了桥防撞护栏顶面的平顺，立柱高度是影响桥防撞护栏线形的因素。首先用水准仪对每一个立柱位置的十字线进行水准测量(不需水准点，只测相对标高)，用这些数据计算出坡度，具体算法如下：假设架一次水准仪测n个桩位，用第n个数减去头个数，所得值除以(n-1)，得出一个值a。头位置立柱高70cm，第二个位置立柱高应为头数减去第二个数，再减去a，再加上70cm即为要得到的立柱高，第3、4…n个位置立柱高依次类推，在每一个将要打入的立柱上用红铅笔划出打入深度。这样既保证了立柱顶面高度的平顺，又能使立柱顶距路缘石顶高度误差很小。
游乐设备桥防撞护栏的重要性
近些年，各种各样的游乐设施越来越多了，给小朋友们带来了很多的乐趣。提及孩子，重要的问题就是安全问题。游乐设施的安全除了与日常维护息息相关之外，护栏也是必须的设施。游乐设置桥防撞护栏的重要性体现在以下两个方面。
首先，桥防撞护栏的隔离性能能够防止孩子在玩耍的时候离游乐设施太近而发生碰撞或者剐蹭。游乐设施本身的观赏性是很高的，哪怕是看着也会吸引游客的目光。如果被游乐设施吸引，不自觉的靠近，尤其是孩子们，对危险的感知比较弱，有可能会主动靠近危险的游乐设施，所以桥防撞护栏是非常重要的。
其次，桥防撞护栏还可以引导游客，维持秩序。很多的游乐园等地方都有排队的情况，人数众多时需要长长的桥防撞护栏通道来维持秩序，可以有效地引导游客按照指示进入场，避免因拥挤造成伤害。
游乐设置桥防撞护栏的重要性非常明显，为了维护好桥防撞护栏，经营者要时常检查和维护护栏，让它发挥应有的作用才能在很大的程度上降低和防范安全隐患以确保游客的安全。
介绍一下桥防撞护栏安装性能测试
镀锌热板护栏端对端地连接在一起，形成护壁，可用于控制行人交通，引导车辆通过混乱的工作区，阻止使用中间交叉，并且当通常仅使用一排锥体或鼓时提供更多的描绘。在车辆撞击时，一些纵向通道化装置可以通过添加连续钢轨或通过内部钢框架转换成防撞屏障。
测试车辆可能无法穿过或跳过障碍物，在安装到位后，如果仅是端对端对接，缺少连接硬件，对公众都有危险。桥防撞护栏有橙色和白色反光条纹，以及一些接受压载的大型塑料装置，使用小型汽车以100公里/小时的速度对进行碰撞测试，确保撞击时不会对撞击车辆的乘员造成伤害。
某些桥防撞护栏带有内部或外部钢轨或框架的屏障，如果没有这些外部钢轨或内部钢框架，不具备引导车辆的能力，应仔细考虑屏障偏，预制混凝土挡板具有较低的挠度，并且还可以固定在适当的位置，以严重限制冲击时的挠曲。
受损对于的热镀锌护栏板，使用与现有装置相同类型的支柱，但是如果需要修理较长的部分，则可替换支柱。一些专有的护栏和柱可与通用柱互换，有可能钢柱系统和木柱系统之间的性能差异。
桥防撞护栏是一种重定向，减慢或停止错误车辆并防止更严重的碰撞或防止车辆进入工作区域的装置。是一种轻型通道化装置，可以警告驾驶者处于危险状况，并且在撞击时几乎不提供阻力，以保护免受错误驾驶者的打击。
钢由于厚度的大于明显解词规格的热镀锌护栏板，可以在钢背轨道的背面使用耐候钢，尝试在重叠处使用锌箔，锌的电化作用可以减缓腐蚀，使用较厚的部分也可以延长使用寿命，但维护仍应包括检查部分和关节。
接头也会受到轨道接头处的截面损坏，使用镀锌挤出机型接头在高度风化的障碍导轨上进行了摆锤测试，并且通过碰撞测试。
怎样才能减少桥防撞护栏的划痕
桥防撞护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。
当镀锌粗糙时,过量或不均匀的铁锌合金会导致表面粗糙度.表面可能有少量的白色铁锈,白色铁锈屏障会引起严重的腐蚀,其中的白色粉末不是锌,但擦拭后的弱酸可以得到处理
这是因为白锈和高铁锌合金镀锌平原产生的心脏有很长时间,增加了铁和锌的扩散反应
在工业环境中锌的残余含水量是锌或高氯和硫化物,则需要更换锌或冷却处理,回收锌,以防止锌的密度
但是,由于热浸镀锌工艺和控制成本的原因,导致波纹护栏板中存在少量的锌颗粒是不可避免的
块状锌瘤,流痕:过量的酸洗导致钢基体中元素分布不均匀,不同的溶出率使酸洗时间影响微电池或粗糙表面
以上是由于镀锌层的粗糙度,可以通过工艺调整来改善
在运输、装卸桥防撞护栏过程中,障板材料不可避免地会产生划痕,其特点是热镀锌、锌、铁
我们可以看出颜色的差异是明显的,但是锌层的阳极保护性能在划痕表面会有轻微的划痕,可
