金属波纹管的张拉工艺和灌浆工艺
金属波纹管的张拉工艺
1)张拉程序：
0→10% σcon(初始应力)→105% σcon(张拉控制应力)→持荷2 min→ σcon(终应力)卸荷，采用超张拉回松技术，以提高梁跨中的预应力值，使整根梁预应力值尽可能平均。
2)伸长控制值：
在初始应力时(10%
σcon)量取千斤顶张拉头
预应力波纹管生产厂家
金属波纹管的张拉工艺和灌浆工艺
金属波纹管的张拉工艺
1)张拉程序：
0→10% σcon(初始应力)→105% σcon(张拉控制应力)→持荷2 min→ σcon(终应力)卸荷，采用超张拉回松技术，以提高梁跨中的预应力值，使整根梁预应力值尽可能平均。
2)伸长控制值：
在初始应力时(10%
σcon)量取千斤顶张拉头外端富余钢丝束的长度与千斤顶活塞伸出长度之和并记录，二者之和为钢丝束的初始长度值;在预应力钢丝束锚固后，量取锚具外侧的钢丝束长度，二者之差为钢丝束张拉伸长值的误差，其误差应满足规范要求(–5%~+10%)，否则应查明原因并处理。
3)张拉过程中出现断丝、滑丝的处理方法如下。
断丝的处理办法：按规范规定，建筑结构中有粘结筋如断丝、夹片，锚具应进行替换。
滑丝的钢绞线：将滑丝的锚具换掉，重新换上新锚具后再行张拉。
金属波纹管的孔道灌浆工艺
采用普通硅酸盐水泥制备成水泥浆，水泥浆宜过筛，不得有结块、杂物，水灰比按0.4~0.45控制，水泥浆中不得掺加含有氯盐的外加剂。
灌浆应缓慢均匀进行，并应保证与灌浆过程金属波纹管上的排气孔通畅，待孔道上全部排气孔、出浆孔渗出浓浆后，堵塞排气孔及出浆孔，并继续稳定灌浆30s以上，方可关闭灌浆机。
利用有限元分析的方法对预应力金属波纹管的液压成形过程进行分析
利用有限元分析的方法对预应力金属波纹管的液压成形过程进行的数值模拟研究，揭示了波纹管在液压成形过程中应力、应变、减薄率、回弹量和损伤变量D的分布规律，并与理论进行对比分析，验证有限元模型的合理性。通过对模片圆角半径、液压大小和模片间距的优化分析，得到工艺参数，并且得到其对成品波纹管质量影响规律进行总结分析。
预应力金属波纹管液压成形中有限元分析的主要结论如下
1、预应力金属波纹管液压成形过程中应力、应变、减薄率和损伤变量分布均匀，都是随随波高的高度增加而增大;结果的应力应变分布及预测的开裂位置与实际生产一致，验证了有限元模型的合理性;
2、对于预应力金属波纹管管材，当液压大小和模片间距一定时，模片圆角半径为4t-10t(t为管材壁厚、，模片圆角半径越小波纹管的回弹量、减薄率、损伤变量越小，波纹管越好;
3、对于预应力金属波纹管管材，当模具间距和模片圆角半径一定时，波纹管成形的液压范围为42-46MPa，液压越小波纹管的回弹量、减薄率、损伤变量越小，波纹管越好;
预应力在桥梁结构中的作用
预应力在大跨度桥梁结构中普遍使用，预应力能够控制混凝土的开裂，减少结构变形，增强预应力构件的强度，因此预应力是预应力结构的重要参数之一。
在设计混凝土结构的荷载或超载情况下，经过长期服役，由于混凝土的徐变和预应力筋的松弛等原因，桥板可能会损失一部分预应力。若预应力严重小于设计值，将会影响桥梁结构的正常服役能力，严重时会产生安全性问题。
预应力金属波纹管产生的应力越大，其对振动响应的影响就越明显。这表明可以利用预应力梁的响应来识别结构中预应力的值。
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