闪点，电力学概念，是燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度。
润滑油的闪点在45℃以上。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求润滑油的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。
润滑油闪点降低是什么原因
链条润滑剂
闪点，电力学概念，是燃油在规定结构的容器中加热挥发出可燃气体与液面附近的空气混合，达到一定浓度时可被火星点燃时的燃油温度。
润滑油的闪点在45℃以上。挥发性高的润滑油在工作过程中容易蒸发损失，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用。一般要求润滑油的闪点比使用温度高20～30℃，以保证使用安全和减少挥发损失。
润滑油闪点降低是什么原因
基础油裂解是润滑油闪点降低的原因之一，当油或者设备靠近高温热源，如高温蒸汽、高温熔炉等，润滑油的油温如果高于550℃，就可能发生裂解，造成润滑油的闪点降低。
润滑油里混入其它化学物质也可能造成闪点降低，在设备维护中，由于操作不当造成油液受到污染、给油液进行采样时油样受到了污染等情况，都可能给润滑油里引入其它化学物质，造成油液的闪点降低。
另外，润滑油里如果混入其它轻质组分的油类，也会造成闪点降低，例如混入闪点低的燃料油。闪点降低主要影响安全问题，尤其在接触明火、热源等情况下，增加火灾和闪燃的危险。
工业润滑油油量的好坏会影响到机械的使用，但是我们在选择或者在使用的时候，如果不会判断润滑油油量的好坏，就会造成我们的损失。无论是经济上还是工作上，今天小编就带大家一起来看下，如何判断工业润滑油已经失效。
我们的机械设备在高温、高压的情况下运行的时候，机械中的润滑油也会随着温度而变化，在高温、高压的情况下，工业润滑油会发生生物理反应，即氧化反应，生成看胶质的物质，这样就会使油的黏稠度变大，产生油泥，如果受到燃料的污染和稀释，或者是被水污染，工业润滑油就会发生化学反应，造成油品乳化。工业润滑油的油品中添加剂被破坏、分解，分解后的添加剂失去了原来的作用，受到了外界灰尘、杂质、纤维等污染，造成油品指标不合格，而且在这时候油中溶有空气，特别是在高温下，会加速工业润滑油的氧化变质。工业润滑油氧化是导致油品失效的重要原因之一。链条润滑剂链条的润滑形式会因链条使用的方式不同而有所不同，大部分链条传动都会采用滴油润滑和油浴润滑，也有喷油润滑和油绳润滑的。
工业润滑油的黏度是按黏滞力的大小来划分的，黏滞力是粘性液体内部的一种流动阻力，并可能被认为是流体自身的摩擦。黏滞力主要来自分子间相互的吸引力。今天小编就带领大家一起来看下工业润滑油的黏度分类都有哪些
1、动力黏度。工业上一般动力黏度单位用泊来表示。
2、运动黏度。在温度t℃时，运动黏度用符号γ表示，在国际单位制中，运动黏度单位为斯，即每秒平方米(m2/s)，实际测定中常用厘斯，(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米。另外，运动黏度还可广泛用于测定喷气燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品深色石油产品、使用后的润滑油、等的黏度。所以没有很好粘附性的润滑剂就会十分容易脱落,进而污染环境等等,而且脱落的润滑剂也不卫生,十分不容易清洗,而且还会造成大量的浪费,不利于响应低碳环保的健康主题。
3、条件黏度。指采用不同的特定黏度计所测得的以条件单位表示的黏度，各国通常用的条件黏度有以下三种：
(1)恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。温度to时，恩氏黏度用符号Et表示，恩氏黏度的单位为条件度。还有一种清洗方式是拆卸弯板链条后清洗,清洗剂也可选择剂油类的产品,但如果清洗弯板链条的容器开口过大,会造成剂油挥发过快,从而导致很大的刺鼻气味及空气浓度,增加起火的风险。
(2)赛氏黏度，即赛波特(sagbolt)黏度。是一定量的试样，在规定温度(如100oF、F210oF或122oF等)下从赛氏黏度计流出200毫升所需的秒数，以“秒”单位。赛氏黏度又分为赛氏通用黏度和赛氏重油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)两种。压缩机油是机械工业常用产品,加工工艺不太复杂,原料易得,因此,生产厂家很多,由此带来的质量问题自然不可避免。
(3)雷氏黏度即雷德乌德(Redwood)黏度。是一定量的试样，在规定温度下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。雷氏黏度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。
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