汽车尾板故障排除的七种方法
1、马达启动后油泵无作用： 马达反转， 调换相线位置
2、管路漏油: 密封圈磨损，管接头松动，电焊处有裂缝，更换密封圈，重新拧紧，重焊
3、油缸漏油:密封圈磨损，油缸总成磨损 更换密封圈，更换油缸总成
4、下沉:电磁阀有异物卡住或异常磨损,漏油,拆洗或更换电磁阀，检查油路和油缸
5、压力下降或调不高:调压螺丝松动,阀体有
汽车尾板安装
汽车尾板故障排除的七种方法
1、马达启动后油泵无作用： 马达反转， 调换相线位置
2、管路漏油: 密封圈磨损，管接头松动，电焊处有裂缝，更换密封圈，重新拧紧，重焊
3、油缸漏油:密封圈磨损，油缸总成磨损 更换密封圈，更换油缸总成
4、下沉:电磁阀有异物卡住或异常磨损,漏油,拆洗或更换电磁阀，检查油路和油缸
5、压力下降或调不高:调压螺丝松动,阀体有异物,阀体磨损,重新拧紧,洗阀体重新安装,调换阀体
6、下降按钮失灵: 电磁阀无电或电磁阀卡住不能开放，按压电磁阀端部顶杆使平台下降；检查线路是否完好；检查按钮及接触元件是否损坏，如有损坏更换清洗或更换电磁阀
7、无油压:液压油液面太低 ，油泵损坏 加机械油，修理或更换油。
随着现在市场的不断壮大，越来越多的东西都在不断的改善，以获得更高的生产率，得到更好的生产效果。液压系统油源部分和汽车尾板主体部分油管采用橡胶软管连接,电控部分采用手持遥控按钮操作。对于农业来说是这样，对于工业来说是这样，对于第三产业来说更是如此。汽车尾板是目前有需要装卸货物的公司经常会用到的一种工具，这种工具主要是安装在汽车的尾部，由于现在市场的需求量较大，广州汽车尾板价格也呈现波动的状态。价格大致都在千元左右波动，属于价格实惠功能强大的工具之一。
液压动力站是升降尾板的核心部位，动力站是由液压和电力控制的系统组成的。同时，尾板市场高速的发展也存在一些问题，主要有各地区发展不均衡。尾板技术是在不断的发展，一开始的液压系统采用的是4根油缸，即2个升降油缸，2个翻转油缸。后来经过技术改进，另外增加了一个平衡油缸，这就是后来广泛采用的5缸系统。这种设计的好处是提高了尾板工作的稳定性。
尾板是由液压系统和电控系统共同工作的。电控系统是操作层面，用开关控制汽车尾板的升降和翻转。内部则是一个电控，连接着油管。
（作者： 来源：）
