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镀金废料回收
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目前,我国已经成为的废塑料再生利用。废料回收废胶回收废塑料回收电线电缆回收由于国内在电子垃圾处置方面的法律法规尚不完善,再加上人们的环保意识还相对薄弱,造成了大量电子垃圾的不合理的处置,一方面造成了对环境的污染,另一方面造成了资源的严重浪费。回收的废塑料品种除了五大通用塑料、聚酯外,也有很多性能高、好的工程塑料如尼龙、聚碳酸酯、有机玻璃、聚甲醛、PVB(聚乙烯醇缩丁醛树脂)薄膜、氟塑料等。经过近几年的发展,废塑料回收再生产业取得了长足的进步,新技术的应用和新产品的开发受到越来越多的重视,企业环保设施逐步完善,二次污染得到有效控制,行业散乱差的局面有了很大改观。塑料再生利用产业正在由低质量、高能耗向高质量、低能耗、多品种、精细分类、高技术应用的方向发展。同时,塑料回收利用加工交易市场逐步走向规范经营,产业聚集度在增加,规模化发展条件日渐成熟。废塑料回收利用产业正在朝着规模化、集约化、园区化的方向发展,基本形成了以大中型塑料回收再生利用企业为主体、废塑料交易市场为基础的综合利用格局。
目前,日本将不能单一品种收集,难以按种类分拣的废塑料作为热能回收,用于炼铁高炉取代焦炭作还原剂、用作水泥窑的燃料。燃料化再用于各种发电锅炉,一部分油化燃料可用于汽车,包括固形燃料化、粉体燃料化、固体水浆液燃料化、热分解油化等。
废塑料油化可以得到价值较高的液体燃料或化工原料,而其它热能回收和燃料化法只能提到煤或煤气的替代品,所以油化是日本规定的混杂废塑料的回收方法。也是国际上公认的较为理想的方法。
意大利是目前欧洲回收利用废旧塑料工作做得的。意大利的废旧塑料约占城市固体废弃物的4%,其回收率可达28%。此外,意大利还研制出从城市固体垃圾中分离废旧塑料的机械设备。
电子电器配套塑料配件用量已达100多万吨,在工业配套、信息、交通、航空航天等领域应用广泛,产品更新换代很快。随着这类产品逐渐进入大量报废期,成为废塑料的一个重要来源。
采用塑料制造汽车部件的好处是减轻了汽车重量,节省了成本和工序,提高了汽车某些性能,发达汽车用塑料平均已超过100kg,汽车报废将带来车用塑料资源再生利用和对环境合理处理问题。
据汽车界分析,2005年我国汽车产量达570万辆,2006年汽车总需求量达650万辆。我国汽车塑料平均使用量达70,年消费40多万吨。汽车用塑料品种有:PVC、PP、PE、PU、ABS、PA、POM等。
随着汽车报废量逐年增加,车用塑料和家电及电子电器塑料量一样稳步增加,其回收再生利用一样成为废塑料来源的重点,处理原则类似。到2012年,我国的汽车塑料需用量将达80万吨左右。因此,对报废汽车塑料件的回收、再生利用来说任务将越来越艰巨。
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