涂装的基础知识
一、涂装的目的、意义：
1、装饰性：现代产品外观的需求，就跟穿衣服一样，经过涂装使产品具有五光十色、华、丽美观的外表。提高产品的附加值。
2、维护性：经过涂装后的涂层可使产品外表得到一层维护层，防止随便遭到伤害。
二、涂装的类型辨别
A 类型
1、刷涂 2、淋涂
无锡汽车内设件喷涂
涂装的基础知识
一、涂装的目的、意义：
1、装饰性：现代产品外观的需求，就跟穿衣服一样，经过涂装使产品具有五光十色、华、丽美观的外表。提高产品的附加值。
2、维护性：经过涂装后的涂层可使产品外表得到一层维护层，防止随便遭到伤害。
二、涂装的类型辨别
A 类型
1、刷涂 2、淋涂 3、高压无气喷涂
4、空气喷涂 (手工喷涂和自动喷涂) 5、电泳涂装 6、静电涂装
B 自动涂装类型区分
1、机械手涂装 2、往复式涂装 3、自动线涂装（一涂一烤、二涂三烤、三涂四烤）
三、空气喷涂的工艺流程
1、UV二次涂：素检 → 前处置 → 静电除尘 → 喷涂底漆（烘烤60℃/15MIN）→冷却（检验）→静电除尘 →涂UV（预热60 ℃/8MIN ）→ 紫外线映照固化（600—800MJ/C㎡） → 全检 → 包装入库
2、UV三次涂：素检 → 前处置 → 静电除尘 → 喷涂底漆（烘烤60℃/15MIN）→冷却（检验）→静电除尘 →喷中层漆→（烘烤60℃/15MIN）→冷却（检验）→静电除尘→涂UV（预热60 ℃/8MIN ）→ 紫外线映照固化（600—800MJ/C㎡） → 全检 → 包装入库
3、PU二次涂：素检 → 前处置 → 静电除尘 → 喷涂底漆（烘烤60℃/15MIN）→冷却（检验）→静电除尘 →涂PU﹨﹨皮革漆（烘烤80 ℃/60MIN ）→ 线外烘烤（烘烤80 ℃/60MIN ） → 全检 → 包装
入库
4、PU三次涂：素检 → 前处置 → 静电除尘 → 喷涂底漆（烘烤60℃/15MIN）→冷却（检验）→静电除尘 →喷中层漆→（烘烤60℃/15MIN）→冷却（检验）→静电除尘→涂PU﹨﹨皮革漆（烘烤80 ℃/60MIN ）→ 线外烘烤（烘烤80 ℃/60MIN ） → 全检 → 包装入库
注:标红色字的检验过程如果是在生产线上作连续生产则不需要,标兰色字的预热过程如果是运用韩系UV则不同.
四、涂层的固化机理
1、干燥类型 :
a 加速干燥 b 烘烤干燥 c 自然干燥 d 映照固化
2、干燥方式 :
a 对流 b 辐射 c 对流，辐射混合式 d 紫外线固化（300-450NM）
五、油漆品种
以属性辨别:
a.单液型 b.双液型 (PU) c.多液型 (PU) d.单一型 e.粉末型
以功用辨别:
a．塑胶漆（硬胶漆、软胶漆） b.木器漆 c.金属漆 d.建筑漆
涂装设备在五金行业里的发展
涂装设备主要包括电热干燥箱、热风循环烘箱、燃油高温烧结箱、喷塑机、喷塑成套设备、静电发生器、喷粉设备、喷漆设备、前处理设备、电镀加热设备以及真空炉、电阻炉、烤漆防爆设备等等。过远漆雾不均匀，易出现麻点，且喷嘴距物面远漆雾在途中飞散造成浪费。近几年，随着国内五金工业的发展和国外对五金工业生产要求的越来越高，作为主机生产的辅助和配套工程－－涂装行业也迎来了新的发展机遇，而在我市八大支柱产业的生产与制造中，涂装设备的应用也几乎无处不在，防盗门、衡器、电动工具、不锈钢制品以及汽摩配、小家电、车类等五金行业的生产，处处存在着涂装设备运转的影子。
涂装设备主要包括电热干燥箱、热风循环烘箱、燃油高温烧结箱、喷塑机、喷塑成套设备、静电发生器、喷粉设备、喷漆设备、前处理设备、电镀加热设备以及真空炉、电阻炉、烤漆防爆设备等等。1，磷化——钝化工艺在振动流化床干燥机的制造中，有百分之七十的零件是碳钢结构。近几年，随着国内五金工业的发展和国外对五金工业生产要求的越来越高，作为主机生产的辅助和配套工程－－涂装行业也迎来了新的发展机遇，而在我市八大支柱产业的生产与制造中，涂装设备的应用也几乎无处不在，防盗门、衡器、电动工具、不锈钢制品以及汽摩配、小家电、车类等五金行业的生产，处处存在着涂装设备运转的影子。
一般的新机或大修后的机械在走合期内必须进行走合保养。而且换下的含漆渣的废过滤材料通过焚烧就可处理，或配合各地环保要求退还油漆供应商由其负责回收处理，十分方便。机械在规定的走合期内使用时，需按相应规程逐级递增负载及转速，并全1面检查润滑、紧固情况，观察整机各部状况，发现异常及时解决。走合保养的重点是更换各部润滑油、润滑各部位、紧固各螺栓。走合期结束后进行一次二级保养。
调漆工艺的监控
调漆间作业指导文件中要规定每种色漆添加的稀释剂及助剂的量并进行量化，做到因季节性温差的变化，稀释剂、助剂的量及品种调整要在文件规定的要求范围内进行，并搅拌均匀。然后将这些数据传输给机器人控制器，在整个喷涂过程中控制机器人的动作。油漆施工黏度对色差值也有一定影响，一般是黏度降低，明度提高。油漆的黏度范围要在文件中进行明确，调漆间人员每2h测量一次各色漆的黏度。调漆间调漆人员应严格按照作业文件的要求进行操作，避免因调漆而造成色差问题的产生。
产新批次油漆的监控
各种量产色漆新批次更换前，油漆供应商应提供油漆小样给公司材料部门做相关试验，同时向涂装车间申请在新批次油漆批量使用前进行试喷。值得注意的是在使用附着力促进剂之前，塑料及金属表面基本的清洁处理也是不能忽略的。涂装车间可在新批次使用前提前5个工作日内完成油漆车身试喷工作（车身贴板），根据测量的色差数据进行调整，防止批量色差事故的发生。
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