对建筑物的原有大梁进行检测和验算，随后确定其实际的承载能力及相关的安全参数。在梁的检查上要注重外观的检查和无损检测，必要的情况下需要进行钻芯等有破坏检测，从而确定建筑物的外观质量、混凝土强度、碳化深度和保护层厚度等指标，然后按照相应的规范进行核算，根据检测结果进行析减，简算出梁体的现有承载力。有必要的话还需进行荷载实验，检测出梁体的实际承载能力，一般是通过挠度和应变
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对建筑物的原有大梁进行检测和验算，随后确定其实际的承载能力及相关的安全参数。在梁的检查上要注重外观的检查和无损检测，必要的情况下需要进行钻芯等有破坏检测，从而确定建筑物的外观质量、混凝土强度、碳化深度和保护层厚度等指标，然后按照相应的规范进行核算，根据检测结果进行析减，简算出梁体的现有承载力。有必要的话还需进行荷载实验，检测出梁体的实际承载能力，一般是通过挠度和应变控制。只有对梁体的承载能力有了具体的了解，才能够在现有的基础上进行加固补强处理。
粘钢加固的步骤
1、混凝土张贴面应凿除点缀层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除掉混凝土面1-2mm厚表层，打磨结束用压缩空气吹净浮尘，后用棉布蘸丙tong拭净外表，保持枯燥备用。较大凹坑处用粘钢加固结构胶修补平坦。
2、钢板张贴面应首要除油，然后用角磨机进行粗糙处理，直至打磨呈现金属光泽，再用干棉布拭净外表，保持枯燥备用。
3、所用首要器具，角磨机、金刚石磨片、砂轮片、空压机、棉布、护目镜、防尘口罩。加压固定及卸荷体系预备。
4、构件所承受的活荷载如人员、工作机具宜暂时移去，并尽量减小施工暂时荷载。
5、加压固定宜选用千斤顶、垫板、顶杆所构成的体系，该体系不仅能固定钢板，并且一起也卸去了构件承当的有些恒荷载，减少应力滞后，更利于后粘钢板与原构件协同受力，加固作用良好。
6、加压固定也可选用螺栓、角钢、垫板所构成的体系，该体系在被加固构件上适宜方位钻孔暂时固定膨胀螺栓、角钢，供压钢板运用。
7、也可在钢板上钻孔，并将螺杆用胶锚固，拧紧螺母后，将对钢板发生复合锚固力，作用也较，适合旁边面钢板的张贴。
粘钢加固是目前常见的一种加固方法。粘钢加固截面承载力提高幅度除了受粘钢胶的影响外，与加固钢板的厚度也有直接的关联。粘钢加固钢板厚度的计算过程，类似于钢筋混凝土结构中钢筋的用量计算。当采用钢板对混凝土受弯构件加固时，其计算过程类似混凝土梁加固的计算。
从钢板厚度的要求我们可以看出，多层钢板要比多层碳布限制更多，而对于钢板来说，无论是单层钢板还是多层钢板，厚度上同样都有10mm的zui高限制，为何还要采用多层钢板？
这是由于根据大量工程经验来看，厚度较高的钢板，不宜采用人工施工的方式，规范也要求，粘钢加固采用人工涂胶粘贴钢板的厚度不应大于5mm，大于5mm的情况下，应采用压力注胶的形式，与外粘型钢加固法较为类似。
粘钢加固说得通俗一点就是，通过结构胶粘剂，将钢板粘贴到混凝土构件，相当于对被加固构件进行了体外配筋，使二者作为一个新的整体，共同受力，从而达到加固目的。粘钢加固也有其自身的优点：
1、 粘钢加固不仅提高了原结构的强度，它对裂缝的和挠度都可以起到抑制作用。就这个优点粘钢加固也不会退出历史舞台。
2、 粘钢加固造价较碳纤维来说要低（断面为5x100的Q235b钢板，能提供的设计强度约为5x100x215=107（千牛），若改为100宽.0167mm厚的碳纤维布，假定碳布的设计强度为3500Mpa。则碳布提供的设计强度为0.167x100x3500=58（千牛），稍微粗略地说，粘一层5厚钢板和粘两层碳布强度相当，可是粘贴5厚钢板比起粘贴双层碳布，造价要节省一些）
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