150齿轮油
齿轮油颜色深，气味重，是质量问题吗？
发动机齿轮油是一种较高的黏度润滑油，保护传输动力零件，在齿与齿之间的接触面上，能形成连续坚韧的油膜，即具有高的油性，使传动机件之间维持有韧性的边界油层，保证传动机件磨损小和预防其擦伤。 我们知道润滑油的组成基本为基础油和添加剂，车辆齿轮油的也不例外，所以使用何种基础油和添加剂决定了车辆齿轮油的颜
齿轮油使用说明
150齿轮油
齿轮油颜色深，气味重，是质量问题吗？
发动机齿轮油是一种较高的黏度润滑油，保护传输动力零件，在齿与齿之间的接触面上，能形成连续坚韧的油膜，即具有高的油性，使传动机件之间维持有韧性的边界油层，保证传动机件磨损小和预防其擦伤。 我们知道润滑油的组成基本为基础油和添加剂，车辆齿轮油的也不例外，所以使用何种基础油和添加剂决定了车辆齿轮油的颜色和气味。尿素喷射系统也有两个功能，一是作为选择性催化还原系统减少氮氧化物，二是过滤颗粒物。 对于大车常用的GL-5重负荷齿轮油来讲，由于重载和极端压力的需求，一般情况下，在基础油上都采用了相当一部分粘度更大承载力也更好的一类基础油，而一类基础油由于产地和生产工艺不同颜色从透明到深棕红色不等，气味也不同（基础油的颜色和气味均不能表征基础油质量的好坏）。 现在市面上，大车齿轮油的颜色也主要分为两大类，深黄色或者深棕红色，这除了与基础油有关系外，也与添加剂的选用有很大关系，市面上为的四大复合剂公司路博润、润英联、雅富顿、雪佛龙，其添加剂体系均有自己的特色，而且即使是同一家复合剂公司，齿轮油的复合剂也会细分为几类。这也导致了市面上的车辆齿轮油颜色和气味更加多元化。 有些修理厂师傅喜欢根据颜色和气味来判断齿轮油的好坏，说气味大的齿轮油质量不好，因为可能采用了回收的酸洗油或者劣质油品，这种说法是不对的，气味大是部分一类基础油的特性，同时由于现有的齿轮油添加剂主流采用极压硫磷型的复合剂体系，也导致车辆齿轮油的气味带有一部分硫磺的刺激性臭味。所以气味和颜色并不能用来直接判断齿轮油的好坏。相反，没有味道的齿轮油才应该慎重使用！
320#齿轮油
工业齿轮油的特性
1、合适的黏度及良好的黏温性。黏度是齿轮油基本的性质。流体动力膜和弹性流体润滑膜的形成与齿轮油黏度关系密切，油品的黏度大，形成的油膜厚，抗负载的能力就大。黏温性好，则黏度随温度变化而变化的程度小。油膜厚薄的变化也小。
2、足够的极压抗磨性。极压抗磨性好的油品会在齿轮机构高速、低速重载或冲击负荷下，形成边界吸附膜或化学反应膜。可防止齿面磨损、擦伤和胶合。
3、良好的氧化安定性和热安定性。齿轮油工作时，与空气、金属、杂质接触，在温度较高的情况下，易于氧化变质，使油品使用寿命缩短。
4、良好的抗乳化性。齿轮油工作时，常有与水接触的可能性，油水相混，易发化变质。
2019年大庆油田实现4000万吨稳产
新年伊始，大庆油田发来好消息，2019年完成油气当量超过4000万吨，海外权益产量突破900万吨，产量突破45亿立方米。各项主要指标箭头向上，再一年实现4000万吨稳产的好成绩。
数据显示，2019年大庆油田完成油气当量4362.8169万吨，同比增加195.96万吨。首先先了解一下齿轮油的作用和特性齿轮油具有的作用：润滑齿轮和轴承，防止磨损和锈蚀。其中，完成国内产量3090.0137万吨，获得海外权益产量910万吨，突破900万吨，同比增加293万吨；生产45.5318亿立方米，同比增加2.18亿立方米，再创历史新高；海外市场收入连续增长，再次突破百亿元。
油气勘探方面，大庆油田探井、评价井新获工业油气流142口，其中10吨以上的高产井53口，全年提交石油探明储量、控制储量、预测储量1.46亿吨，预测储量524亿立方米。而工业齿轮油是按照化组织ISO的规定分类，测定的是40℃时的运动黏度。目前，勘探已经从大庆探区走向川渝探区，从常规油气资源转向非常规油气资源，初步形成了内外并进、新老并行的新格局。
合成齿轮油价格
但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度牌号太高的齿轮油，将使得车辆的燃料消耗显著增加，特别对于高速轿车影响更大，应尽可能的使用合适的的多级油，换油时可参考汽车使用手册或维修手册。新年伊始，大庆油田发来好消息，2019年完成油气当量超过4000万吨，海外权益产量突破900万吨，产量突破45亿立方米。在这里给大家推荐西铁古车用齿轮油，这款齿轮油符合API GL-5对此轮润滑油的要求，具备出色的油膜抗剪切能力，给齿轮提供保护；良好的油水分离能力；低泡、防锈、防腐蚀。适用车型：适用于3.0排量以上的小车手动变速箱、小车或客货车的后桥，推荐使用于包括准双曲面齿轮类型的各种手动变速箱。汽车齿轮油的作用是十分重要的，不过不少车主对于齿轮油的作用并不清楚，由于没有及时更换而损伤了汽车的零部件，甚至发生车辆的安全事故，后果是十分严重的。而西铁古齿轮油让你少一份忧心，多一份安心。
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