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奥铃捷运2005年上市以来,皮实、高速重载的良好口碑“整体而言，这款奥铃捷运不仅在整车的提速与爬坡方面表现抢眼，还在安全、动力、油耗、技术、环保方面表现较好。在轻卡用户中，口碑也都不错。”，经过这半年的使用，他认为在轻卡车型中，奥铃捷运的驾乘空间、操控性与舒适度表现都不错。奥铃捷运自2005年上市以来，因其皮实、
天津奥铃货车维修
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奥铃捷运2005年上市以来,皮实、高速重载的良好口碑
“整体而言，这款奥铃捷运不仅在整车的提速与爬坡方面表现抢眼，还在安全、动力、油耗、技术、环保方面表现较好。在轻卡用户中，口碑也都不错。”，经过这半年的使用，他认为在轻卡车型中，奥铃捷运的驾乘空间、操控性与舒适度表现都不错。
奥铃捷运自2005年上市以来，因其皮实、高速重载的良好口碑，成为深受用户信赖的“百姓车”，奥铃捷运目前市场上约50万的保有量，有着庞大的市场基础。
奥铃新捷运重载版糅合制造2025及德国工业4
更高的亦源于更完备的制造流程保障，奥铃新捷运重载版糅合制造2025及德国工业4.0智能工厂的。导入戴姆勒卡车TOS+体系，在制造水准上同步戴姆勒·奔驰，主线智能化达60%，实现了整车制造和运营水平升级。充分链合采埃孚、法士特、威伯科、朝柴等中、欧、美、日零部件供应商，打造匹配的黄金动力链，重新定义奥铃新捷运产品的内涵。该变速箱与YZ4DB1-40发动机可以说是绝配，恰当的齿轮比和扭矩能够轻松克服大多数坡道和工地路况。
标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片,100
标配威伯科提供的行业宽厚的制动蹄片，100-50km/h刹车距离缩短2-3米，山区路况更换时间由5000公里延长到10000公里，可节省成本1000元。全系标配ABS，同时还配备了安全更可靠的8bar断气刹、排气制动等多达8项的主动安全措施，重载刹得住，人车货更安全。奥铃轻卡升级上市，作为福田汽车旗下重要轻卡，将正式搭载福田康明斯ISF3。
革新体验 舒适驾乘
奥铃新捷运重载版挥别传统重载轻卡安全性差、噪声大、驾乘舒适度低的刻板印象，为用户营造轿车般的驾乘感受。
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