目前我国压缩机装备制造业受国外和国内的双重挤压，处境艰难。这也不能完全归咎怪罪于国内的制造企业，还是跟大环境有一定关系。比如目前的情况下，全部变成低价中标，过去还有短名单，短名单就是大家把水平相当的放到一起来竞争，现在不用这个短名单，石油化工招标的时候不能用短名单，必须全部要参与招投标，全部低价中标，这样就不利于，中标价格都那么低还怎么去大家拼来拼去只能是恶性循环，
空压机厂家图片
目前我国压缩机装备制造业受国外和国内的双重挤压，处境艰难。这也不能完全归咎怪罪于国内的制造企业，还是跟大环境有一定关系。比如目前的情况下，全部变成低价中标，过去还有短名单，短名单就是大家把水平相当的放到一起来竞争，现在不用这个短名单，石油化工招标的时候不能用短名单，必须全部要参与招投标，全部低价中标，这样就不利于，中标价格都那么低还怎么去大家拼来拼去只能是恶性循环，制造业不会有任何进步，所以这点与制造2025是不相配的，并不是价格越低越好。如果国内装备制造业的产品没出来之前国外的产品价格是非常高的，一旦国内的产品出来以后它就低价来打压国内企业，所以变成受国内国外的挤压，一方面对国内产品通过招投标不择手段的把价格压得很低;另外一方面国外的产品又在阻击你，一旦国内的企业死掉了，国外公司的价格又上去了。
有关螺杆空压机油分跑油问题的解决办法：
用气量大，超负荷低压使用(或机器出厂前选用的油分处理量与机器排气量匹配过紧)
螺杆空压机油分跑油问题分析用气量增大'，使空压机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设空压机额定排气压力8kg/cm2，但实际使用时压力只有5kg/cm2甚至更低，这样空压机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大，其原因是在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，终导致耗油量大。
解决方法：建议与厂家联系，调换一款能匹配低压使用的油分产品。
空压机故障及解决方案：
1.空气压缩机进口喷油而停机
先检查断油电磁阀5SV有无电压，机械部分是否正常;若正常，则检查止逆阀，进行重新装配或更换。
2. 空压机排气温度过高
排气温度一般在80～95℃。若没有足够润滑油冷却，则会使温度过高而引起故障。首先应检查环境温度、压缩机润滑油、油位 、油质、冷动风扇等是否正常;然后检查油冷却器、后冷却器是否清洁，温控阀元件、断油电磁阀电压和阀体部分是否正常，如有膜片损坏、温控阀芯不动作等，则需更换;查看油过滤器是否弄脏或需更换。
相比于活塞式空压机，螺杆机的可靠性高，零部件少，维修费用低;而永磁变频系列更是一大突破，没有电机轴承，直接传动，损耗更低，可实现节能约7%;还可以根据所需空气量调整转数，使空载率大大降低，节能省电效果更高。
尤其在“低碳环保”的政策发展趋势下，人们越来越关心环保的问题。各大行业都注重节能减排，如机械制造、纺织、电子、轻工等行业的发展，加快地淘汰落后的、高耗能的设备。进一步推动了空压机行业向节能的方向发展，为螺杆空压机的发展带来了契机。工业永远是在进步的，更节能、更稳定、更的机器是工业生产的选择，降低生产成本永远是工厂的是需求。
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