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高速公路是改性沥青的主战场，几乎每条高速公路都使用改性沥青。 2010年，新高速公路消耗了200-250万吨改性沥青（占总消耗量的50-60％）。根据以往的数据，发现随着公路网的实施和各省启动的公路建设规划，“十二五”期间新增gao速公路的平均复合增长为8-到2015年为10％。新建高速公路改性沥青的年
sbs改性乳化沥青生产厂家
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高速公路是改性沥青的主战场，几乎每条高速公路都使用改性沥青。 2010年，新高速公路消耗了200-250万吨改性沥青（占总消耗量的50-60％）。根据以往的数据，发现随着公路网的实施和各省启动的公路建设规划，“十二五”期间新增gao速公路的平均复合增长为8-到2015年为10％。新建高速公路改性沥青的年消耗量为37-415万吨。自2010年以来，国内高速公路已进入大修周期。根据高速公路10年的大修（理论周期，实际上只有5 - 8年），未来每年进入大修周期的公路总长度将超过10,000公里。据估计，改性沥青在大修期间的单耗约为100-150吨/公里，总消耗量为100-150万吨/年。沥青单价乘以所需要的固含量就是沥青部分的成本
2、乳化剂乳化沥青的不同采用的乳化剂不同，乳化剂类型不同，添加量不同。
沥青洒布车乳化沥青透层油作为粘结基层和面层的重要衔接层，不但要对乳化沥青材料进行严格要求同时对洒布施工同样要高标准要求，下面就乳化沥青洒布中的注意事项进项阐述：1、乳化沥青透层油在喷洒前，如果基层比较干燥，需要洒水，让基层保持潮湿，可要增加乳化沥青的渗透性。2、如果洒布机通过后，有遗漏的地方，需要用人工进行补洒。
沥青洒布机3、多余没有渗透的乳化沥青，用工具要进行清除。4、洒布乳化沥青透层尽量采用沥青洒布机三重叠方式进行喷洒。5、乳化沥青透层洒布完毕，建议撒层石屑或者细沙，避免施工车辆将透层粘起。6、乳化沥青透层洒布完毕后，24h后再进行铺装。如果是水硬度小，依靠乳化剂添加量增大可以解决，如果是水硬度大，就需要采用去离子手段了。
)乳化沥青浸出对沥青结构(构成)的影响。从5个试件红外光谱分析结果可看出，其主要组分为芳香族化合物及脂肪族碳氢化合物。对比各IＲ谱图可看出乳化沥青试件在酸性水溶液中浸泡时，不同浸泡时间的沥青特征吸收峰的位置(波数)几乎无变化，这表明沥青组分浸出并未改变沥青的组成;图谱中各位置对应的特征吸收峰位置虽未变化，但其峰值确随着浸泡的进行却有所改变，通过红外光谱定量分析理论可知IＲ吸光率符合Lambert－Beer定律，可通过吸收峰的峰高和吸收峰的峰面积进行定量分析，所以通过上述各IＲ图谱吸收峰的变化可推知乳化沥青试件在酸性水体中浸泡会引起沥青各组分含量(或比例的变化)。利用三维重建功能系统研究了不同水泥含量乳化沥青冷再生混合料的细微空隙分布特征。
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