螺杆式空气压缩机因其维修操作方便、动平衡好、可靠性高、适应性强等特点而广泛应用。其冷却方式分风冷和水冷两种方式， 螺杆式空压机要实现等温压缩，效率优化，保证出口压力和温度指标，中间冷却器是 的部件之一，一旦发生故障，就不可能实现目标。因此，一般空压机都有多个中间冷却器，并且分别被安装在不同的位置。
对于螺杆式空压机来说，中间冷却器一旦损坏会导致什么后果呢？如何去判断到
小型无油空压机
螺杆式空气压缩机因其维修操作方便、动平衡好、可靠性高、适应性强等特点而广泛应用。其冷却方式分风冷和水冷两种方式， 螺杆式空压机要实现等温压缩，效率优化，保证出口压力和温度指标，中间冷却器是 的部件之一，一旦发生故障，就不可能实现目标。因此，一般空压机都有多个中间冷却器，并且分别被安装在不同的位置。
对于螺杆式空压机来说，中间冷却器一旦损坏会导致什么后果呢？如何去判断到底是哪个位置的中间冷却器故障呢？
中间冷却器的工作原理是通过对流换热的方式，利用冷却水来将气体冷却。如果其发生泄漏，则气体通道与冷却水通道相通，就起不到该有的作用，导致螺杆式空压机无法正常工作。不同位置的中间冷却器，其冷却水与气体的压力一般都会有差别，因此我们就可以通过此原理来判断到底是哪个位置的中间冷却器损坏了。
例如后面的中间冷却器，冷却水压力通常高于气体压力。因此，如果中间冷却器发生泄漏，则冷却水会进入气体侧，气体中将夹带有水，使油水分离器吹除的水量明显增加。而 级以及以后各级中间冷却器中，冷却水压通常气体的压力。因此，如果发生泄漏，则气体会漏往冷却水中。这样在冷却水收集槽里就会发现有大量气泡溢出。根据以上两种现象即可作出中间冷却器泄漏的判断。
在螺杆式空压机的使用过程中，难免会遇到中间冷却器损坏的事情。一旦遇到此类故障，按照上面教的方法认真去观察，就很容易判断出故障位置了。
螺杆空压机应用也是相对的广泛的，螺杆空压机在使用过程中，长期的时候难免会出现各种故障，其实螺杆空压机发生故障，往往不是突然的，之前是有一定的征兆的，有时以各种异象出现，有时以仪表仪器上的数字数值出现。所以，今天我们就以各类螺杆空压机故障出现前的各种预兆为讨论对象，为广大螺杆空压机用户提前预判设备故障和维修保养提供参考。
一、异常响声、异常震动
在运转过程中出现的非正常声响，是设备故障的“报警器”。运转过程中振动剧烈。
螺杆空压机异响的原因可能有：主机轴承磨损、转轴不平衡、阴阳转子损坏;主机运行负荷过大，憋压或管网压力不平衡;螺栓、螺母、垫片及固定支架松动;设备内部掉进杂物、异物;也有可能因为随着压缩机机组运行时间接近大修期。
此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于蕞大设计允许值，该变化会导致螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生较大的变化，从而引起摩擦、振动以及各种响声。
空压机八步节能环保方法
一、治理泄漏：据测算，一个1mm2的小孔，在7bar压力下，泄漏量约为1.5L/S，检查所有的输送管网及用气点，特别是接头、阀门等处，及时处理泄漏点。
二、压降治理：通过管路分段设立压力表检测压力，详细检查你的各段压降，有问题的管网段及时检查维护。一般空压机出口到用气点，压降不能超过1bar，严格的甚至是不超过10%即0.7bar，冷干过滤段的压降一般0.2bar。工厂尽量布置环型管网，平衡各点用气压力。
三、调整用气设备压力匹配：评估用气设备的压力需求，在保证生产的情况下尽量调低变频空压机排气压力。空压机排气压力每降低1bar，节能约7~10%。
四、调整不合理用气行为：据权1威数据，普通工频空压机的电能利用率仅为10%左右，有90%左右转换为热能损失掉了，需对厂用气动设备进行评估，能否改用电动方式解决。同时也应坚决杜绝用压缩风做常规清扫工作。
五、采用集控模式：空压机数量少，可采用一台变频空压机调压，如果数量较多，可采用集中联动控制，避免多台空压机参数设置时造成的阶梯式排气压力上升。
六、做好设备维护、清洁：增加螺杆空压机散热效果，水冷、空冷等换热器的交换效果，保持油质。
七、空压机余热回收：回收空压机油系热量制备热水，用于其他工艺或辅助生活设施。
八、干燥系统改造：新型干燥装备用空压风余热对压缩空气进行干燥脱水，节能率超过80%。
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