桥式小型船吊
桥式小型船吊在一定程度上对于有些必须接触水、化学物质等起重设备，在进行使用时其标准的要求是浸没在物质一下的设备表面要保证很强的防腐蚀能力，以防止由于长时间接触特殊物质而造成的设备腐蚀或损坏，在这种情况下可以选择采用不锈钢材质，以减少日后的维护过程。这里应该加以重视的是要防止电位非常接近的金属基础而引起的电腐蚀，较好的办法是使用橡胶等绝缘材料来隔绝腐
小型船吊
桥式小型船吊
桥式小型船吊在一定程度上对于有些必须接触水、化学物质等起重设备，在进行使用时其标准的要求是浸没在物质一下的设备表面要保证很强的防腐蚀能力，以防止由于长时间接触特殊物质而造成的设备腐蚀或损坏，在这种情况下可以选择采用不锈钢材质，以减少日后的维护过程。这里应该加以重视的是要防止电位非常接近的金属基础而引起的电腐蚀，较好的办法是使用橡胶等绝缘材料来隔绝腐蚀源。
桥式小型船吊的涂漆标准，在进行操作的过程中其钢结构的主要构件的钢材表面进行抛丸处理，抛丸处理后进行涂漆，底漆涂环氧富锌底漆，中间漆涂环氧防锈底漆两遍，面漆两遍漆。要求：面漆表面均匀、细致、光亮，色泽一致。
桥式船吊的相关部件及表面的润滑及清洁
1.运行终点应设置四套终点止挡架和灵敏、有效的行程限位装置。
2.各限位器应、灵敏、有效。
3.导绳器移动应灵活，自动限位应灵敏可靠。
4.外露传动部分防护罩(盖)应完好。应装有防雨罩。
5.进入船吊的门和司机室到桥架上的门，应设有电器连锁保护装置，当任何一个门打开时，船吊所有机构均应停止工作。
6.大车轨道铺设在工作面或地面时，船吊应设置扫轨板。扫轨板距轨面不应大于10mm。
7.应设置非自动复位型的紧急断电开关，并保证司机操作方便。
8.在主梁一侧落钩的单主梁船吊应设置防倾翻安全钩。小车正常运行时，应保证安全钩与主梁的间隙适宜，运行不应有卡阻。
9.吊运炽热金属的起升机构应装两套高度限位器，两套开关动作应有先后，并应控制不同的断路装置或采用不同的结构形式，功能应可靠、有效。
10.桥式船吊司机室位于大车滑线端时，通向船吊的梯子和走台与滑线间应设置防护板。滑线端的端梁下，应设置防护板。
小型船吊
小型船吊是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械，主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械，使用范围广，结构简单，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。下面船吊厂家为您讲解下船用起重吊的结构优势：
1、船用起重吊的配备电启动，手柄集中，操作方便；
2、回转力矩大，能够承受船体倾斜综合倾角达5.38°（标准海域的工况），甚至达到8.96°，浦氏风级6级。
3、船用起重吊的内置式油缸伸缩，性能更加可靠，符合镀的油缸防腐性能更好。
4、吊机整体为密封式，防止受潮湿环境的影响，内部关键件得到很好的保护。
5、船用起重机配有液压散热系统，可充分降低液压油工作温度，提高工作效率；
6、配有行星减速回转机构，更，旋转更平稳，更安全。
小型船吊可以进行船与岸与船之间的装卸作业，该机转盘较低、稳定性好、运转灵活的特点
小型船吊的液压系统发热的原因
船吊液压系统发热的原因：
1.小型船吊油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小。
2.船舶起重机按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
3.小型船吊系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，因此产生溢流损失而发热，导致油液发热。
4.船用起重机系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
5.船吊元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。
6.船用吊机车配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，发热快。
7.液压系统工作压力调整得比实际需要高。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
8.气候及作业环境温度高，致使油温升高。
9.选择小型船用起重机油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成油液发热。
如何解决小型船吊的液压油温度过高 一原因分析 一般是没有散热器的加装液压油散热器！
冷却系统漏水或冷却水不足;
2.水温表指示不准或失灵;
3.冷却系统水垢太多，散热效果差;
4.散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良;
5.水泵、风扇皮带过松或折断;
6.水泵损坏，风扇叶片装反或变形，风圈损坏;
7.节温器损坏在主阀关闭位置;
8.发动机长期超负荷运转及供油时间过迟等。
排除方法 当小型船吊发动机在工作中出现水温过高故障时，应注意观察故障现象，找出原因予以排除。首先要检查水温表是否失灵，若不准或失灵应更换;然后检查水箱是否缺水，进 水管、散热器是否漏水，除从外部直接观察外，还可用打气的方法来检查漏水部位。散热器漏水部位可用锡焊修补，如某根散热管较重，可将两头夹扁堵 塞。工作中发现有轻微漏水，可用肥皂堵住，待停车后修理。若非上述原因，应进一步检查发动机壳体是否有裂纹，阻水圈是否损坏，也要检查水泵泄水孔是否漏 水。后检查散热器盖的排气阀是否失效，如失效应更换。 若非冷却水泄漏问题，则应分两种情况对故障进行分析排除。
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