经济效益分析比常规冷水机组效能提高两成经济效益分析比常规冷水机组效能提高两成？蒸发冷凝式冷水机组深受客户喜爱经济效益对比综上所述两个方案，主机采用蒸发式螺杆冷水机组的配置形式，其优势为：①、由于采用蒸发式冷凝技术后，机组冷凝压力低，使得压缩机输入功率减少，不需要冷却塔及大功率冷却水泵;使得空调整机能效比高，系统节能。②、比采用水冷式螺杆冷水机组年节约运行电费8.85万元，
风冷冷凝机组厂
经济效益分析比常规冷水机组效能提高两成
经济效益分析
比常规冷水机组效能提高两成？蒸发冷凝式冷水机组深受客户喜爱
经济效益对比
综上所述两个方案，主机采用蒸发式螺杆冷水机组的配置形式，其优势为：
①、由于采用蒸发式冷凝技术后，机组冷凝压力低，使得压缩机输入功率减少，不需要冷却塔及大功率冷却水泵;使得空调整机能效比高，系统节能。
②、比采用水冷式螺杆冷水机组年节约运行电费8.85万元，节能率为15%。
蒸发压力与蒸发温度
在冷水机组运行中，蒸发温度、蒸发压力与冷水带入蒸发器的热量有密切关系。热负荷大时，蒸发器冷水的回水温度升高，引起蒸发器温度升高，对应的蒸发压力也升高。相反，当热负荷减少时，冷水回水温度降低，其蒸发温度和蒸发压力均降低。实际运行中空调房间的热负荷减少时，冷水回水温度降低，其蒸发温度和蒸发压力均摊降低。排气压力偏高会使压缩功加大，输气系数降低，从而使制冷效率下降。
根据我国JB/T3355—1998标准规定，冷水机组的额定的工况为冷冻水出水温度7℃，冷却水回水温度30℃。其他相应的参数为冷冻水回水温度12℃，冷却水出水为35。
根据GB/T18403.1—2001，冷水机组的额定的工况为冷冻水进出水温12℃/7℃，冷却水进出水温30℃/35℃。所以冷水机组在出厂时工况为冷冻水进出水温12℃/7℃，冷却水进出水温30℃/35℃。
运行中，在满足空调使用要求的情况下，应尽可能提高冷水出水温度。一般情况下，蒸发温度较冷水出水温度低2℃~4℃。蒸发温度则常控制在3℃~5℃范围内。过高的蒸发温度往往难以达到所要求的空调效果，而过低的蒸发温度，不但增加了机组的能量消耗，又容易造成蒸发管道冻裂。构成装置的辅助设备包括气液分离器、油分离器、过滤器、视液镜、阀、避震器等。
空调保养技巧
由于工作环境复杂，相对于家用空调，汽车空调更需要“关怀”。以下几方面是保养中的必要环节。
1、观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。压缩机吸气温度高时，排气温度也高，制冷剂被吸入时的比容大，此时压缩机的单位容积制冷量小，这是我们所不希望的。
2、冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测，可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外，还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，须及时去维修处解决。
3、定期清洁冷凝器用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
4、检查压缩机皮带如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮;如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
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