参数——压缩介质：一般会采用空气作为压缩介质，这是由于其具有可压缩、清晰透明的，并且输送方便（不凝结）、无害性、安全、取之不尽等一些特质。惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体，标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和二氧化碳均为惰性气体。状态参数压缩机运行所在的进、排气压力和进气温度状态参数称为压缩机的“工况”，压缩机铭牌上所标的参数工况称为“额定工况”，偏离“额定工况”运行则称
无油螺杆空压机
参数——压缩介质：一般会采用空气作为压缩介质，这是由于其具有可压缩、清晰透明的，并且输送方便（不凝结）、无害性、安全、取之不尽等一些特质。惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体，标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和二氧化碳均为惰性气体。状态参数压缩机运行所在的进、排气压力和进气温度状态参数称为压缩机的“工况”，压缩机铭牌上所标的参数工况称为“额定工况”，偏离“额定工况”运行则称为“变工况”。空气的性质：干空气成分：氮气（78.08%），氧气（20.93%） ，二氧化碳（0.03%）。
“级”和“段”：在容积式压缩机中，每经过一次工作腔压缩后，气体便进入冷却器中进行一次冷却，这成为一“级”。而在动力式压缩机中，往往经过两次或两次以上叶轮压缩后，才进入冷却器进行冷却，把每进行一次冷却的数个压缩“级”合称为一个“段” [2] 。操作规程：二、空压机操作时应注意长期停用后其一次起动前，必须盘车检查，注意有无撞击、卡住或响声异常等现象。在日本把容积式压缩机的“级”称为“段”，个别地区、个别文献受此影响，也把“级”称为“段”。
如何提高：提高空压机排气量也就是提高输出系数，通常采用如下方法：1.必要时，清理气缸和其他机件。2.正确选择余隙容积的大小；3.采用的冷却系统；4.保持活塞环的严密性；5.减少气体吸入时的阻力；这种转化部分发生在旋转叶片上，部分发生在固定的扩压器或回流器挡板上。6.保持气阀和填料箱的严密性；7.保持吸气阀和排气阀的灵敏度；8.应吸入较干燥和较冷的气体；9.适当提高空压机的转速；10.保持输出管路、气阀、储气罐和冷却器的严密性。
选机要素：1．压缩空气用途。2．尤低使用压力。3．顶端与离峰的需求风量。冷却效果：气体在压缩过程中温度会升高，空压机转子与机壳的温度也相应升高，所以在吸气过程中，气体会受到转子和机壳的加热而膨胀，因此相应地会减少吸气量。若尤高与尤低使用压力差达3bar时，就必须考虑“高低压分流”，然后根据尖、离峰的负担变化来选择不同机型的空压机，如“基载”使用离心式（单机>75CMM）或螺旋式（单机<60CMM）：“变动负载”使用高压空气机与大型储气桶来因应。4．依据不同的用气质量选用与配置不同形式与等级的干燥机与精密过滤器，过好的质量浪费能源，不足的质量影响制程，必须慎重考虑。
空压机的发展简史：公元1640年在德国制成的(机械式)真空泵，是现代空气压缩机械的鼻祖。大约于1800年，首台单级(往复活塞式)空气压缩机在英国制成，其排气压力为1.38MPa (表压)。1829年，在英国设计了首台具有中间冷却的两级往复式空气压缩机。气体含油量：Ⅰ、单位体积的压缩空气中所含的油（包括油滴、悬浮粒子、油蒸气）的质量，换算到绝l对压力0。1878年，瑞士布卡得机械厂( Burckhardt Maschinenfadrik AG)生产了该公司首台具有配气用控制滑阀的空气压缩机。
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