起重机械联轴器主要用来连接同轴线或基本平行的两根转轴，传递扭矩。在起重机上把电动机的转矩通过减速器和联轴器传递到低转速轴以完成载荷升降，大、小车运行等工作，起重机上多用齿轮联轴器，弹性柱销联轴器不常用，因安装精度、地脚螺栓松动及桥架变形、润滑不良等原因使齿磨损。因此应对联轴器进行经常的检查。高弹性（低刚度、高弹性），在额定转矩时的角度是10度，25度是大扭矩，可以减少振动固有频
柱销联轴器
起重机械联轴器主要用来连接同轴线或基本平行的两根转轴，传递扭矩。在起重机上把电动机的转矩通过减速器和联轴器传递到低转速轴以完成载荷升降，大、小车运行等工作，起重机上多用齿轮联轴器，弹性柱销联轴器不常用，因安装精度、地脚螺栓松动及桥架变形、润滑不良等原因使齿磨损。因此应对联轴器进行经常的检查。高弹性（低刚度、高弹性），在额定转矩时的角度是10度，25度是大扭矩，可以减少振动固有频率，扭转振动特性的改变柴油机发电厂柴油发动机轴系共振转速危险不会出现在规定的速度范围。
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梅花形弹性联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（高转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的偏差，尤其是轴向偏差。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花形弹性联轴器的失效问题。因此，针对每一种联轴器联接的特定工作条件，按推荐的数据范围确定工作情况系数的数值，不一定反应实际工作状况而带有一定的近似性。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。根据实际应用选择合适的梅花弹性间隔体材料是本联轴器的一大优势，不同的硬度和温度承受力，让客户选择合适的材料满足实际应用的性能标准。
凸缘联轴器分为二部份，均带有凸缘，组装时先将二部份的联轴器分别用键和轴固定，再用螺栓组合二部份的联轴器，其结构简单，可传递较大转矩，不过对两轴同心度的要求也很高。
凸缘联轴器的螺栓形式主要有普通螺栓和铰制孔螺栓,根据不同联接螺栓其传递扭矩的原理也是不一样的。螺栓、弹性体、尼龙棒等在联轴器中是不可缺少的配件部分，看似不大的东西却发挥着很大的作用。
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