车载主机支持DC 8-36V宽态电压输入，能很好避免车辆启动、刹车、怠速等车况下可能造成的电压不稳定问题；264硬压缩模式,支出4路实时720P高清传输,8V-36V自适应宽电压输入,高可靠性航空头接,稳定可靠。并且具有很好的抗干扰能力，在大功率供电环境、15kV静电或强干扰磁场环境下，系统也能保持正常地运行，这在a&s过去屡次测评中，车载主机的该性能一贯都表现得较好。
车载4G视频监控设备
车载主机支持DC 8-36V宽态电压输入，能很好避免车辆启动、刹车、怠速等车况下可能造成的电压不稳定问题；264硬压缩模式,支出4路实时720P高清传输,8V-36V自适应宽电压输入,高可靠性航空头接,稳定可靠。并且具有很好的抗干扰能力，在大功率供电环境、15kV静电或强干扰磁场环境下，系统也能保持正常地运行，这在a&s过去屡次测评中，车载主机的该性能一贯都表现得较好。该主机无论输入电压如何波动，其都能稳定输出DC 12V、DC 5V、PoE 48V、等工作电压，以给摄像机、无线模块等设备提供高质量的清洁的电源输入，始终能保障前端设备稳定运行。若车载主机供电突然中断，还为系统设计了续电的UPS方案，能确保系统照常工作；此外，为了应对突发性供电中断事件，进一步设计了板载超级电容延迟供电机制，至少能确保主机能平稳地关机及正在记录的数据能完整地存储及使硬盘磁头自然归位。
它采用高速处理器HI3521D和嵌入式操作系统，结合 IT 领域中的 H.264/H.265 视频压缩/解压缩技术、4G/3G 网络技术、GPS/BD 定位技术、WIFI 技术。可实现 1080P、720P、D1分辨率录像，汽车行驶信息记录和远程视频上传，配合中心软件可实现报警联动的远程视频监控、车辆智能调度管理及基于中心数据库的回放分析，同时设备内置ADAS DSM模块，可实现本地疲劳驾驶，左顾右盼，抽烟，打电话，车道偏离等预警，可根据设置将这些信息抓拍上报平台。这样不仅能很好得解决由于交易系统和视频录像时间不一致而产生的一系列问题，还能为解1决纠纷提供有力证据。产品具有抗振能力强、外观简洁、安装灵活方便、功能、可靠性高等特点。
近年来，危险品的运输数量和运输车辆随着经济的持续、发展与日俱增。运输过程中环境、车辆、危化品的不安全状态和人的不安全行为所造成的特重大事故频繁发生，严重危害和威胁到人的安全和环境的污染。而从事危险品的运输又是以私营、股份制公司为主。司机、押运人员流动性强，多是运输公司，人员素质参差不齐，管理难度较大。相比起来视频采集设备一般功耗较大，设计更加低功耗的摄像机，使“风光互补”的供电方式可以满足用电需求。加之货运业主为了降低成本，多创经济效益，普遍存在多拉快跑、超限超载、带病行驶的现象。
危险品运输车辆安装了GPS视频监控系统，GPS作为“千里眼”，就可以对危险品运输车辆在运行中的情况进行实时定位跟踪监控，能及时车辆所处位置、运行速度以及停靠时间等具体数据，具有报警、越界行驶报警、疲劳驾驶报警、实时位置查询、信息与求助服务、网络防盗反窃和运行线路监控等功能。一旦出现危急情况，系统会自动报警，并在10秒之内车辆的情况会传到控制室并记录下来，以便及时实施抢救，减少社会公共安全和群众生命安全事故的发生。我们一起来看一下公路无线视频监控移动4G信号路由器高速公路线性特点、投资规模、供电及传输通道等因素的限制，监控系统布设密度非常有限，存在很多监控盲区。
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