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每个驱动装置用一个超越离合器作为驱动装置的正、反向自动转换开关,当驱动装置A按图4中所示箭头方向旋转时,超越离合器A结合,带动从动装置按同一方向旋转。其主要影响因素有离合器内外环和楔块承载时的径向变形量、制造的较大的尺寸误差以及同
MG型双向离合器价格
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每个驱动装置用一个超越离合器作为驱动装置的正、反向自动转换开关,当驱动装置A按图4中所示箭头方向旋转时,超越离合器A结合,带动从动装置按同一方向旋转。其主要影响因素有离合器内外环和楔块承载时的径向变形量、制造的较大的尺寸误差以及同轴度误差。此时,超越离合器B解脱(超越),驱动装置B不连动。反之,驱动装置B按图4所示箭头方向旋转时,离合器B结合。带动从动装置旋转,此时,离合器A解脱(超越)
c1.2楔块式单向超越离合器的楔块设计 1.2.1楔角的设计楔块是离合器中的关键零件，不但形状特殊，尺寸精度高而且它的两个工作面在离合器中直接承受扭矩的作用。有载运行需要注意，喂料量、喂料对于链条是否有冲击影响、运行时物料和灰尘的排除问题。因此，其工作面曲线形状及参数设计是否合理，直接关系到离合器的性能。楔块与滚道结合状态下几何参数间的关系如图 2所示。一般内楔角λ大于外楔角φ,故在设计时只考虑内楔角λ。具体设计公式如下 1 α= tan
齿轮式离合器由具有普通圆柱齿轮形状的两个零件组成，如图1c、d所示，其中的一个为外齿轮，另一个为内齿轮，两者的齿数和模数完全相同。当它们相互啮合时，便可将空套齿轮与轴或同轴线的两轴连接而一起旋转。当它们相互脱开时，运动联系便断开。
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