浆液管道输送系统是指美国。线路与辅助设施：线路管道本身，沿线阀室，通过河流、山谷等障碍的穿(跨)越构筑物等。美国机械工程师学会编的压力 管道规范11卷。1977年美国机械工程师学会考 虑到浆液管道技术的发展及浆液管道工业代表们的 请求，于1986年出版了ASMEB31.11《浆液管道系统规范》，并成为B31压力管道规范的11卷。 该规范是世界上一部完整的浆液管道规范。内
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浆液管道输送系统是指美国。线路与辅助设施：线路管道本身，沿线阀室，通过河流、山谷等障碍的穿(跨)越构筑物等。美国机械工程师学会编的压力 管道规范11卷。1977年美国机械工程师学会考 虑到浆液管道技术的发展及浆液管道工业代表们的 请求，于1986年出版了ASMEB31.11《浆液管道系统规范》，并成为B31压力管道规范的11卷。 该规范是世界上一部完整的浆液管道规范。内容包 括材料、设备、设计、施工安装、操作维修、磨蚀及腐 蚀控制等。该规范每35年修订一次，并及时提供 《增补》、《条文解释》及《应用实例》等自动更新服务，从该规范有了以后，浆液管道输送系统等到了规范化的设计。
输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低，同时，要求管道末段又具有一定的储气能力。为了减少上述不利因素的影响，应选用可萃性低、内壁光滑的管道并尽可能减少接头及管件的凹凸不平。因此，在输气管道沿线布置压缩机时，工艺计算必须从末端开始，先决定其长度和管径，然后再进行其他各中间管段的计算。
确定每个压气站在其设计流量下的压比，根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则会导致管道全线得压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大。根据设计规范规定当采用离心式压缩机增压输送时，站压比宜为1.2~1.5。此外，在没有特殊要求得情况下，管线全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。
管道输油是将原l油(或油品)加压、加热通过输油管道由某地(一般是油田)输送至另一地(一般是炼厂、码头等)。应该指出，无论选用哪一种布置方式，在具体设计中都应注意以下两点:(1)循环干管布置时应力求靠近每一根支管阀门处，因为该处易产生细菌繁殖、微粒的蓄积和放出、离子及有机物的溶出等,从而使水质劣化的可能性至大。加压的目的是为原l油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失;加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原l油而采取的措施，目的是使管道中原l油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原l油顺利流动。实现原l油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿(跨)越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。
1.4 PVDF管：目前普遍认为PVDF管在商品有机配管中是性能稳定且对纯水水质污染至小的管材，特别具有耐温、耐H:O2、O.和耐寸 UV照射的优点。至大的不足是价格昂贵，为PVC管的5~10倍，因此目前仅用于纯水精处理系统的管道中，现国内个别合资和独资集成电路工厂中已有使用实例。输气管道末段的计算与其他各段的区别是:应该考虑末段既能输气，又能储气的特点，也就是说，在末段的计算中除了要考虑与整条输气管道一致的输气能力，还必须考虑储气能力，尤为理想的是使末段能代替为消除昼夜用气不均衡所需的全部容积的储气罐。
1.5不锈 钢配管：不锈钢配管材质通常选用0Cr18Ni9(304L)和00Cr7Ni14Mo2(316L)两种牌号。它们之间的主要区别在于后者加入2%的钼，从而在技术性能上比前者优越，特别对非氧化性酸和热的有机酸、氯化物的耐腐蚀性比单纯的铬、镍不锈钢要好得多，抗孔蚀能力也会大大增强。无论选用哪种牌号的不锈钢管，均应进行表面处理,以减少金属溶出量和提高内表面光洁度。特别对焊缝处必要时应进行酸洗和钝化处理。目前,在水质级别不太高的大型电子纯水系统(如彩色显像管生产线)大多采用304L不锈钢管，而在医类工业高纯水系统均用316L不锈钢管。
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