石油沥青的主要技术性质有
茂名市路宝建材有限公司主营产品有:70#90#道路沥青，乳化沥青，防水涂料，SBS改性沥青，热/冷喷重油，导热油。公司还可按客户的要求，生产各类型的改性沥青。广泛用于高速公路、高等级公路、机场跑道、城市道路、乡村公路、桥面、等路面工程。
（1）粘滞性
石油沥青的粘滞性又称粘性。粘滞性应以粘度表示，但因其测定方法较复杂，故工
90号沥青批发
石油沥青的主要技术性质有
茂名市路宝建材有限公司主营产品有:70#90#道路沥青，乳化沥青，防水涂料，SBS改性沥青，热/冷喷重油，导热油。公司还可按客户的要求，生产各类型的改性沥青。广泛用于高速公路、高等级公路、机场跑道、城市道路、乡村公路、桥面、等路面工程。
（1）粘滞性
石油沥青的粘滞性又称粘性。粘滞性应以粘度表示，但因其测定方法较复杂，故工程中常用相对粘度（条件粘度）来表示粘滞性，对使用粘稠（半固体或固体）的石油沥青用针入度表示，对液体石油沥青则用粘滞度表示。
（２）塑性
塑性指石油沥青在外力作用下产生变形而不破坏，除去外力后，仍能保持变形后的形状的性质。 石油沥青的塑性用延度表示。延度愈大，塑性愈好。
市政道路沥青路面的纵横接缝施工技术处理
横向接缝处理。横向接缝多是由于混合料温度变化而形成的，在横向接缝施工过程中，需要控制好接缝位置、方式和施工方法。沥青路面横向接缝通常有两种，即斜接缝和平接缝。对于一些高等级的公路在横向接缝施工时，通常会采用垂直型接接缝形式，在底部面层施工时则采用自然碾压的斜接缝，需要对斜接缝的搭接长度进行有效的控制，确保搭接的平整性。当利用平接缝进行沥青路面横向接缝施工时，在接缝处需要确保一定程度的距离错位，从而使接缝后的混合料能够达到紧密和黏结，充分的碾压，确保接缝处能够平顺连接。在施工过程中，当混合料摊铺完成后，则需要将路面端部的混合料铲齐整平和碾压密实，同时还要确定其切割位置，切割完成后要将接缝边缘无用部分进行铲除，清扫干净后，在切口处涂刷乳化沥青，然后均匀撒上混合料，使沥青混合料与硬接头部位的温度在保持良好的传递效果，避免出现痕迹。对于改性沥青混合料，由于在其冷却后具有较高的硬度，这样在进行接缝处理时则会相对较为复杂，还要采取有效措施避免冷接缝的产生。在横向接缝施工过程中，在利用压路机进行碾压时，需要先静压，然后再对其进行振动压实，碾压过程中实现对平整度的有效控制，对于存在着低洼处的地方要用细料进行找平。石油沥青是由碳、氢等复杂有机物组成的混合物，其化学组成及胶体结构随油源不同、加工工艺不同，沥青的路用性质、乳化的难易程度、改性的方法都会有所区别。在对改性沥青混合料接缝进行碾压时，则需要控制好温度，确保碾压的密实度和强度。
【70号沥青】沥青的压浆工艺详情介绍
1、 准备阶段
沥青在板的四个角选择孔位，距板边各50c m为宜，进行钻孔，钻头直径5 cm，孔应保持垂直，其深度要穿透板块并稍经过稳定的基层，用吹气的方法形成空腔以便于砂浆初始分布。用5 cm 长橡胶管安插在孔口作为衬垫，橡胶管外径与孔径一致为宜，以便使灌浆栓塞与孔口紧密结合，防止漏浆。钻孔后用红漆在板面标注各孔压浆顺序，对于单车道需压浆的板块，沿纵向按弯沉值由大到小顺序压浆;对于双车道板块均需压浆的，沿纵向由弯沉值一点开始顺序压浆，先中部，后边部，两板间各增加一孔。因此，需要在市政道路沥青路面接缝施工过程中有效地控制好施工工艺，保证施工质量，从而确保市政道路的使用性能。
2、 压浆阶段
首先制备砂浆。将水泥、粉煤灰按比例放人搅拌筒内，搅拌15s，然后加人所需的外加剂等搅拌15s，再加水或乳化沥青等搅拌均匀。块状沥青将灌浆栓塞打人孔中，栓塞底部适当离开基层，软管出料口套在栓塞上并固定好，开始连续地向泵内送砂浆，直至观察到砂浆从一个孔流人另一个孔。当砂浆泵压力迅速升高达2.0 MPa时停止泵送，然后将压力值降至1.5－1.8 MPa，保持约2min，打开卸荷开关，压力回零;再次泵送，压力又达2.0 MPa，停止泵送，待压力稳定在某值约2 min时卸荷，压力回零。停止泵送由压力计自动保护装置控制。按外观形态分为：液体沥青、固体沥青、稀释液、乳化液、改性体等。一个孔灌满浆后，应拔出灌浆栓塞，插上木塞。
3、 养生阶段
灌浆后 ，残留在板面上的浆料要及时冲扫掉，应避免浆液流人缝隙。当相邻板
