输送带机在启动时，电机的电流会比额定高5-6倍的，不但会影响电机的使用寿命而且消耗较多的电量.系统在设计时在电机选型上会留有一定的余量，电机的速度是固定不变，但在实际使用过程中，有时要以较低或者较高的速度运行，因此进行变频改造是非常有必要的。汽车V带包括包边式汽车V带和切边式汽车V带两种类型，汽车V带由于使用条件相对严苛也是V带产品中技术含量较高的产品，它的质量状况在某
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输送带机在启动时，电机的电流会比额定高5-6倍的，不但会影响电机的使用寿命而且消耗较多的电量.系统在设计时在电机选型上会留有一定的余量，电机的速度是固定不变，但在实际使用过程中，有时要以较低或者较高的速度运行，因此进行变频改造是非常有必要的。汽车V带包括包边式汽车V带和切边式汽车V带两种类型，汽车V带由于使用条件相对严苛也是V带产品中技术含量较高的产品，它的质量状况在某种程度上也可以代表我国V带产品的质量状况。SAJ变频器是一种可实现电机软启动、通过改变输送带机工作频率达到节能调速的设备，而且能给设备提供过流、过压、过载等保护功能。
输送带在长期的使用过程中，难免会遇到输送带纵向撕裂、输送带龟裂、输送带带面的损伤，我们称之为输送带常规损伤，每次看到这种情况都是很头疼的，轻的话做一些冷硫化修补，重的话就要对皮带进行更换、进行热硫化接头了。按带芯类型分：织物型如棉帆布、合成纤维（粘胶、聚酰胺、聚酯以及和棉纤维混纺或编制）钢铁型：钢丝绳、钢纤维、钢带、钢丝帘布按强度分：低强度（小于300KN/m）,中强度（300-1250KN/m），高强度（大于1250KN/m）。不但给自己造成麻烦，更重要的是给企业造成了不必要的经济损失。
输送带纵向撕裂的原因：
(一)、振动冲击引起紧固件松动和脱落，造成落煤管衬板、导料板等坠落。
(二)、物料内混入异物，异物坚硬，有棱角，落煤管堵塞挤死。
(三)、托辊缺损，托辊架造成划伤。
(四)、输送带严重跑偏后被机架挂住。
(五)、清扫器卷入滚筒(回程清扫器)，螺栓松动，有弹跳的先兆。
装载质量装载点不在输送带。14维护质量滚筒清扫不干净，粘煤、料，滚筒倾斜、变形等。2输送带跑偏的处理输送带跑偏影响因素很多，同时由于带式输送机的型式不同，其纠偏的方法也不一样。应认真分析出现的跑偏现象，采取相应的措施。固定式带式输送机采用固定式托架，通常将槽形托辊的两侧辊的外端向输送带的运行方向偏斜安装一个角度。输送带，英文名conveyingbelt，又称运输带，是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品，或者是塑料和织物复合的制品。这样，由于托辊倾角的存在，使得两侧托辊对运行输送带产生一定的横向推力。当输送带在正常位置时，两边所受推力大小相等，方向相反。一旦出现跑偏，跑偏侧的横向推力大于另一边，输送带在这种横向推力的作用下，恢复到正常位置。必须指出，采用这种方法输送带和偏斜托辊之间存在相对滑动，将会导致输送带的磨损。因此，侧托辊的倾角不能过大，一般为2°~3°。所以这种方法只对跑偏力不大的情况有效。
智能型防撕裂输送带销售托辊偏斜后调整胶带跑偏原理示意图可伸缩式带式输送机不设置调心托辊，输送带调偏一般是通过调整滚筒或托辊的位置来实现的。纠正跑偏应在空载时进行。普通输送带：覆盖层：拉伸强度不小于15Mpa，扯断伸长度不小于350%，磨耗量≤200mm3。调整的次序，一般从机头卸载滚筒开始，沿胶带的运行方向，先调整胶带的下部回空段，后调整上部承载段。常见的跑偏现象判别及调整方法如下：21输送带在机架某一段出现跑偏出现这种情况，应首先观察该处安装是否倾斜或不直，若安装没问题，可调整托辊进行纠偏。
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