垃圾车保养的这些事项知道吗?
1、注意经常检查轮胎:
垃圾车轮胎的主要材质是橡胶。检查液压系统中各压力阀的压力,若有偏离应及时调整(由人员进行)。冬季,橡胶变硬变脆,不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准,清理胎纹内夹杂物,胎面如有扎伤等情况必须修补,尽量避免使用补过多次的轮胎,必要时换
车厢可卸式垃圾车厂家
垃圾车保养的这些事项知道吗?
1、注意经常检查轮胎:
垃圾车轮胎的主要材质是橡胶。检查液压系统中各压力阀的压力,若有偏离应及时调整(由人员进行)。冬季,橡胶变硬变脆,不但摩擦系数会降低,也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准,清理胎纹内夹杂物,胎面如有扎伤等情况必须修补,尽量避免使用补过多次的轮胎,必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象,也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时,十分需要轮胎保持良好的抓地性。
2、注意经常开一开空调:
入冬后,垃圾车空调用得少了(秋季就没有怎么开空调)。由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合,生成腐蚀性很强的氟酸,腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。对接式垃圾车对接式垃圾车又称垃圾块运输车,一般与压缩垃圾站配合使用。再说经过了一夏天的使用,空调风道内会存留较多的灰尘,再加上夏季的空气湿度比较大,会造成风道内部比较潮湿,这会滋生很多霉菌。建议在此时也清洗一次空调,不然等到冬季长期不能开窗通风,肯定会影响驾驶室内的空气质量,还可能会造成呼吸系统的疾病。另外空调长期停机后还会使压缩机的油封干枯粘连,因此1好10-15天启动一次空调。
3、注意检查更换防冻液:
夏季时,不少司机习惯往水箱里加自来水代替防冻液,但冬季天气转凉,特别是深夜,气温骤降,很有可能影响垃圾车冷却系统的正常工作。现在就应该注意防冻液了。检查垃圾箱与填装器接合面的橡胶密封条和排污阀橡胶垫情况,必要时更换。防冻液的更换周期为两至三年或是行驶三至四万公里,正常的冰点是在零下35摄氏度,沸点在135摄氏度左右。建议车主尽快到4S店检查防冻液的冰点,如果不达标就要及时更换防冻液。提醒您在加注防冻液前先要对发动机冷却系统进行清洗。
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如何对垃圾车进行基本维护
传动系维护 垃圾车的传动系统与任何其他大型商用卡车没有什么不同,具有发动机,变速器和悬架。由于制冷剂在空调停止工作后会与制冷系统中分离出来的水化合,生成腐蚀性很强的氟酸,腐蚀蒸发器、冷凝器等金属部件。 像对待任何其他类似车辆一样执行日常维护程序。 应指示驾驶员定期检查机油,冷却液和其他液位。 提供每辆卡车的维护项目清单,并确保在任何给定时间由卡车操作的人员定期完成并填写。
确保在卡车进入其路线之前每天检查轮胎压力。 轮胎是承载非常重的负载的垃圾车中关键的元件之一,并且必须保持在适当的操作参数内。如果垃圾车的发动机后置,即放在车后部,虽然出气比较顺畅,但近期却更困难,发动机的散热器很难得到冷却风。 强烈建议司机每天“走动”他们的车辆,甚至进入驾驶室并启动发动机 - 始终检查轮胎,液体,燃料和灯。 保持垃圾车良好状态的任务始于驾驶员。 驾驶员应执行日常检查并执行次要任务,例如在封隔器叶片后面进行清洁,这将有助于延长卡车的使用寿命。 应该制定一项激励计划,让司机保持卡车清洁和良好的运行状态。 液压系统维护 垃圾车上的液压系统包括泵,液压油过滤器,高压软管和气缸。
确保定期检查和更换液压油过滤器,该过滤器封闭在可拆卸的外壳中。 过滤器有助于防止系统中的液压油被异物污染。 作为一般做法,我们建议您在更换过滤器时更换液压油。 确保定期检查连接整个液压系统中液压管和软管段的配件以及任何损坏的管路。
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