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奥翔驾驶室厂家的行业须知

奥驰产品熟悉国IV知识 作为升级版的国五排放标准的汽车,奥驰汽车排放污染物后处理系统上,采用国际上成熟可靠的电控高压共轨+SCR路线和电控高压共轨+EGR+DOC+POC路线,二者均能将汽车排放污染物控制在五排放标准范围内,为用户提供绿色的用车方案。奥驰国IV大讲堂:让用户、经销商了解奥驰产品熟悉国IV知识。 在试乘试驾结束后,五征还举行了“奥驰国五大讲堂”活
奥翔驾驶室厂家







奥驰产品熟悉国IV知识

作为升级版的国五排放标准的汽车,奥驰汽车排放污染物后处理系统上,采用国际上成熟可靠的电控高压共轨+SCR路线和电控高压共轨+EGR+DOC+POC路线,二者均能将汽车排放污染物控制在五排放标准范围内,为用户提供绿色的用车方案。奥驰国IV大讲堂:让用户、经销商了解奥驰产品熟悉国IV知识。

在试乘试驾结束后,五征还举行了“奥驰国五大讲堂”活动。公司汽车研究院研究人员向新老用户介绍了奥驰汽车国五知识及产品发展规划,并邀请发动机厂技术人员讲解国五知识。用户针对自己的试驾体验,纷纷发表看法,公司汽车研究院负责人对用户提出的问题进行了当场解答。







飞碟汽车国VI车型

在黑河极端的寒冷环境下,对飞碟汽车国VI车型的性能提出了更高标准的要求。在-30℃多度的低温条件下,连续多个凌晨三、四点做冷启动试验,都能在1.5秒内启动;在黑龙江冰面、结冰道路、积雪山路等复杂路况都能安全稳定的行驶。试验期间,飞碟汽车国VI产品在极寒条件下,可靠性、安全性得到了充分验证。在本次测试中,飞碟汽车国VI新产品顺利完成了所有测试项目,各项试验数据都达到行业水平。






奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的

五征奥驰驾驶室涂层工艺是怎样的,包括雕刻滚筒涂层法:这种五征驾驶室涂层方法是刮涂刀涂层法和滚筒涂层法的结合,表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉,凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。层压法:这种奥驰驾驶室涂层方法是将用辊筒轧制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上,一般采用对基布表面进行粘合处理或用热压结合法进行加工。







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