物流器具型号规格设计
物流器具容器的型号规格是根据不同货物的外形、尺寸、重量、存放空间、货位（工位）、托运、搬运、仓储、运载、通用/等综合因素考虑的。仓储运输的容器需要堆垛存放，其规格应尽量统一，一般按照运载物的大小、重量，按较大件设计规格。如果出现容器局部空间利用不充分的情况，对仓储运输来说也是合理的，但如在货物品种多或数量不等的情况下，仅为统一容器规格而出现严重空间利用不
物流台车厂家
物流器具型号规格设计
物流器具容器的型号规格是根据不同货物的外形、尺寸、重量、存放空间、货位（工位）、托运、搬运、仓储、运载、通用/等综合因素考虑的。仓储运输的容器需要堆垛存放，其规格应尽量统一，一般按照运载物的大小、重量，按较大件设计规格。如果出现容器局部空间利用不充分的情况，对仓储运输来说也是合理的，但如在货物品种多或数量不等的情况下，仅为统一容器规格而出现严重空间利用不足时，容器也可设为大、中、小的规格型号。
成本费用设计，成本费用也是需要加以设计的。在考虑成本费用问题时，应着重考虑物流设计的合理性、科学性，应从整体物流成本的角度考虑，有时在某项具体设计中，为了物流设计的整体合理性而增加局部成本费用，但从整体来看也是值得的。如物流器具的设计除考虑器具的性外，更应考虑其通用性和标准化问题，以尽可能减少器具投入量和现场器具过多、过杂、不规范带来的混乱。虽然通用和标准化设计会增加器具设计难度和单件成本，但对整个物流体系将带来更大的经济效益。
工位器具纲前还没有国度标准和行业标准，为了使工位器具可以到达化、通用化，咱们结合本人的产品和生产组织的详细情况，制订了局部工位器具的企业标准，在公司内部贯彻实行。如支腿在我公司已履行标准化、系列化，工己操作时，可依据工位器具的大小抉择相应的支腿，这样便于工位器具的同一码放。此外，我公司使用的工位器具的宽度系列也已构成标准。
重卡驾驶室中地板前段中工位器具
本实用新型涉及属于汽车生产制造领域中的零件安放器具，具体为重卡驾驶室中地板前段中
工位器具，包括框架，位于框架四角处的四根立柱（5）的底部固定设有马蹄座（1），所述框架的底面外固定设有两个叉车槽（2），所述框架的底面内固定设有仿形支撑座（6），所述仿形支撑座（6）的背部与框架的底面之间设有支撑杆（7）。本实用新型设计合理、结构简单，打破传统该零件的工位器具使用橡胶槽和侧挡杆定位的模式，本申请采用仿形支撑座，达到码垛机定位的要求。
物流工位器具在汽车企业中的应用
随着现代汽车产业对物流要求的不断提高。汽车制造企业在物流实施过程中对物流器具和
工位器具的要求也越来越高。
国内汽车行业高速发展,汽车生产设备自动化率日益提高,但作为生产辅助性工具-工位器具的发展明显滞后,影响汽车制造的生产效率及成本控制。本文针对冲压车间工位器具转运效率低,安全性差,环境维护成本高,品种多,通用性差等问题,从工位器具与生产线工位平台匹配、运输安全性、现场环境维护、通用性四个方面,运用物流管理、现场管理以及人因工程学的理论与方法,在新车型增设时,对冲压车间的工位器具进行了改善设计并实施。
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