3)溢流管：水箱溢流管可从侧壁或底部接出，其管径血按排泄水箱大入流量确定，并宜比进水管大l一2号。溢流管上不得安装阀门。溢流管不得与排水系统直接连接，必须采用间接排水，溢流管上应有防正尘土、昆虫、蚊蝇等进入的措施，如设置水封、滤网等。(4)泄水管：水箱泄水管应自底部处接出。泄水管图2—2n消防和生活台用水箱上装有闸阀(不应装截让阀)，可与溢流管相接，但不得与排水系统直接连接。泄水管管径在无特殊要求
室内通风设备
3)溢流管：水箱溢流管可从侧壁或底部接出，其管径血按排泄水箱大入流量确定，并宜比进水管大l一2号。溢流管上不得安装阀门。溢流管不得与排水系统直接连接，必须采用间接排水，溢流管上应有防正尘土、昆虫、蚊蝇等进入的措施，如设置水封、滤网等。(4)泄水管：水箱泄水管应自底部处接出。泄水管图2—2n消防和生活台用水箱上装有闸阀(不应装截让阀)，可与溢流管相接，但不得与排水系统直接连接。泄水管管径在无特殊要求下，管径一般采用DN50。(3)油箱焊接后，油箱内侧不允许遗留搭接焊缝，因为缝隙中的污垢很难清除，焊缝表面必须光洁，无任何焊渣、毛刺。迹。
利用水箱中冷水和热水之间的过渡层厚度和位置相对稳定的特性，在水箱外壳设置温度传感器可以准确测量过渡层的位置，结合流量测量和热量平衡计算等方法，从而提高测量水箱中可用热水量的准确度，为优化热水系统的运行参数创造条件。若水箱内剩余热水量不足而需要利用辅助加热装置补充热水量时，辅助热源提供的热量集中在水箱顶部，限度避免过量加热的情况，从而有效提高辅助热源的利用效率。因而使热水系统的使用便利性和运行经济性得到显著提高。虽然飞机一般都有平衡输油系统，但飞行中难免出现飞机左右发动机组耗油量不等，而导致出现左右油箱剩油量不等的情况。
(5) 油箱底部应距地面l50mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。(6) 对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有：1) 酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。2) 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件限制，大型油箱较多采用此方法。3) 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。水箱由单元矩形的薄板和一些凹凸板拼装而成的，安装起来非常简单，也很方便运输。4) 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制，油箱不能过大。
、水箱注满水，不得有渗、漏水现象，不应有明显的变形现象，按照钢制焊接常压容器有关满水实验条款进行。（GB50242－2002 建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范）10、水箱竖立时应保持垂直，垂直度应满足表3的要求。11、水箱的实际装水量应不小于公称容积。12、水箱所用的不锈钢板应符合GB/T3280的规定。水箱所用板材必须采用304不锈钢板。226立方米的可用空间，如果用来载油的话，可装载3,228升。内外板厚度公差小于10%。
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